10 (1)Этот вопрос волнует многих автолюбителей, при этом подтвержденные плюсы или минусы газового оборудования часто перемежаются с не совсем обоснованными, а порой и ошибочными утверждениям. Поэтому мы не могли обойти вниманием данную проблему. В своих статьях мы постараемся изложить объективные факты, рассмотрев положительные и негативные аспекты переоборудования машины под газ. Поговорим о плюсах перехода на газ В обсуждениях «за и против» газа главным аргументом в пользу перехода на голубое топливо становится денежная экономия. В то же время это далеко не единственное его достоинство. К неоспоримым преимуществам газового топлива относятся: сокращение затрат в два раза на один километр пробега (по сравнению с бензином АИ-95); повышенное октановое число, снижающее нагрузку на шатунно-поршневую систему; чистота пропана-бутана и, как следствие, отсутствие отложений на поршнях, клапанах, свечах; улучшенная эластичность двигателя и его более плавная реакция на педаль газа; экологичность. Отдельно следует рассказать о менее упоминаемых достоинствах переоборудования на газ: Сохранение возможности использования автомобиля на бензине gaz2Газобаллонное оборудование дублирует бензиновую систему. Переключение на то или иное топливо производится из салона. Это очень удобно в том случае, если в одной из систем питания случается поломка. Противоугонная защита для инжекторных автомобилей Подачу топлива на случай несанкционированного пуска движка можно легко заблокировать посредством отсоединения легкосъемного коммутатора. Еще более существенная экономия для дорогих иномарок Владельцы люксовых авто благодаря газотопливной системе могут отказаться от использования высокооктанового бензина, а также продлить срок жизни системы впрыска и каталитического нейтрализатора. Минимальная амортизация Ремонтировать и заменять резинотехнические изделия требуется лишь раз в пять лет. Исключение могут составить только газовые форсунки, сроки износа которых зависят от качества заправляемого топлива.
Газ на авто
Переоборудование авто на газ: стоит ли игра свеч?
10 (1)Этот вопрос волнует многих автолюбителей, при этом подтвержденные плюсы или минусы газового оборудования часто перемежаются с не совсем обоснованными, а порой и ошибочными утверждениям. Поэтому мы не могли обойти вниманием данную проблему. В своих статьях мы постараемся изложить объективные факты, рассмотрев положительные и негативные аспекты переоборудования машины под газ.
Поговорим о плюсах перехода на газ
В обсуждениях «за и против» газа главным аргументом в пользу перехода на голубое топливо становится денежная экономия. В то же время это далеко не единственное его достоинство.
К неоспоримым преимуществам газового топлива относятся:
сокращение затрат в два раза на один километр пробега (по сравнению с бензином АИ-95);
повышенное октановое число, снижающее нагрузку на шатунно-поршневую систему;
чистота пропана-бутана и, как следствие, отсутствие отложений на поршнях, клапанах, свечах;
улучшенная эластичность двигателя и его более плавная реакция на педаль газа;
экологичность.
Отдельно следует рассказать о менее упоминаемых достоинствах переоборудования на газ:
Сохранение возможности использования автомобиля на бензине
gaz2Газобаллонное оборудование дублирует бензиновую систему. Переключение на то или иное топливо производится из салона. Это очень удобно в том случае, если в одной из систем питания случается поломка.
Противоугонная защита для инжекторных автомобилей
Подачу топлива на случай несанкционированного пуска движка можно легко заблокировать посредством отсоединения легкосъемного коммутатора.
Еще более существенная экономия для дорогих иномарок
Владельцы люксовых авто благодаря газотопливной системе могут отказаться от использования высокооктанового бензина, а также продлить срок жизни системы впрыска и каталитического нейтрализатора.
Минимальная амортизация
Ремонтировать и заменять резинотехнические изделия требуется лишь раз в пять лет. Исключение могут составить только газовые форсунки, сроки износа которых зависят от качества заправляемого топлива.