Замена масла в АКПП, вариаторе, «роботе»!

✅ Основные моменты:
Со временем характеристики любой жидкости начинают ухудшаться и подлежат замене☝
⚙Замена масла в автоматических коробках:
👉1 способ - частичная замена.
Жидкость удаляется только из картера коробки, при этом около половины старого масла остается в недрах агрегата. Это профилактическая мера, позволяющая лишь обновить жидкость.
👉2 способ - полная замена с промывкой агрегата, которая делается на подъемнике с помощью специальной установки. Такой способ лучше очищает коробку от продуктов износа.
Интервалы замены⬇
60 или 120 тыс. км
⚙Замена масла в вариаторе
Замена происходит посредством вытеснения старой жидкости новым маслом☝Подключается аппарат к радиатору, направляется поток свежей жидкости под давлением. В результате, старая жидкость выходит и состав полностью обновляется.
Интервалы замены⬇
60–80 тыс. км
⚙Замена масла в «роботе»
👉1 способ - частичная замена подразумевает полный слив доступного картерного объема со снятием поддона (если предусмотрен) и замену фильтра.
👉2 способ - полная замена масла идет с использованием специализированной установки, которая под давлением вытесняет старое масло и замещает его новым и замена фильтра.
Интервалы замены⬇
В случае «сухих» сцеплений интервал замены до 80 тыс. км
«мокрых» — 60 тыс. км
Записаться на замену масла можно тут 👇👇👇
Адреса СТО «Замена»:
📍Абакан, М.Жукова, 99П 8 (3902) 399-000
📍Абакан, Гагарина, 98Б +7 (913) 548-71-88
📍Саяногорск, Металлургов, 29А +7(39042)-34-333
#Замена #ЗаменаАбакан #ЗаменаЧерногорск #ЗаменаСаяногорск
#Youtube #Видеообзор #Автомобиль #Абакан #Авто #Сто #Абакан #Черногорск #Саяногорск #Ремонт #Сходразвал #Капиталка #Подвеска #Двигатель