Toyota Land Cruiser Prado 1 поколение (J70), 1990–1996
Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado первого поколения, дебютировавший в 1990 году, представлял собой более компактную и более лёгкую версию «Ленд Крузера 70».
Автомобиль имел рамную конструкцию, неразрезные мосты спереди и сзади, переднюю пружинную и заднюю рессорную подвески. Привод — полный с понижающей передачей.
На «Прадо» устанавливали четырёхцилиндровые силовые агрегаты: бензиновые инжекторные моторы 2.4 и 2.7, атмосферный дизель объёмом 2,8 литра, а также турбодизели объёмом 2,4 и 3,0 литра. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхступенчатый «автомат».
Внедорожник выпускался с трёхдверным и с пятидверным кузовами, в салоне машины могло быть пять или восемь мест в зависимости от исполнения.
Выпуск первого поколения модели Land Cruiser Prado завершился в 1996 году. 2 поколение (J120), 1996–2002
Второй «Прадо» встал на конвейер завода в японском городе Тахара в 1996 году. Конструкция автомобиля больше не копировала «старший» Land Cruiser, а дизайн полностью нового кузова стал более выразительным. В модельном ряду по-прежнему были трёхдверная и пятидверная версии.
Внедорожник сохранил рамную конструкцию, но получил независимую переднюю подвеску вместо неразрезного моста. Привод — постоянный полный с понижающей передачей и блокировками межосевого и заднего межколёсного дифференциалов.
Интерьер внедорожника Toyota Land Cruiser Prado второго поколения, 1996–2002Интерьер внедорожника Toyota Land Cruiser Prado второго поколения, 1996–2002 Toyota Land Cruiser Prado оснащался прежним бензиновым мотором 2.7 (150 л. с.) и новым двигателем V6 3.4 мощностью 175–185 сил. Также на машину ставили дизели объёмом 2,8 и 3,0 литра. Автомобиль комплектовался пятиступенчатой механической коробкой передач или четырёхступенчатым «автоматом».
В 1999 году «Тойота» провела небольшой рестайлинг модели, а в 2000 году внедорожник получил современный трёхлитровый турбодизель мощностью 125–140 л. с.
Выпуск внедорожников второго поколения прекратился в 2002 году. Автомобиль официально предлагался и на российском рынке. Таблица двигателей автомобиля Тойота Ленд Круизер Прадо
Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание 2.7 3RZ-FE R4, бензиновый 2693 150 3.4 5VZ-FE V6, бензиновый 3378 175-185 2.8 3L R4, дизельный 2779 91 3.0 5L R4, дизельный 2985 95 3.0 1KZ-TE R4, дизельный, турбо 2982 125-145 3 поколение (J120), 2002–2009
Внедорожник третьего поколения, представленный в 2002 году, стал крупнее предшественника, а его внешний облик был придуман в французской дизайн-студии «Тойоты». Автомобиль выпускался как с трёхдверным, так и с пятидверным кузовом, но в России продавались только пятидверки.
Инженеры компании модернизировали раму и переднюю подвеску модели, а ещё у машины появились адаптивные амортизаторы и задняя пневмоподвеска. Полноприводная трансмиссия осталась прежней. Toyota Land Cruiser Prado оснащался прежними бензиновыми моторами 2.7 (150 л. с.) и V6 3.4 (185 л. с.), а также трёхлитровым турбодизелем мощностью. На некоторых рынках была версия с атмосферным дизелем объёмом три литра, развивающим 95 л. с. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатая автоматическая.
После модернизации 2004 года «Прадо» получил новые бензиновые двигатели вместо прежних — 2,7-литровый мощностью 163 л. с. и четырёхлитровый V6 мощностью 249 сил. На смену старому трёхлитровому турбодизелю также пришёл новый мотор того же объёма, развивающий 170–173 л. с. Вместе с новыми силовыми агрегатами на внедорожник начали ставить новые коробки передач — шестиступенчатую «механику» или пятиступенчатый «автомат».
Третье поколение модели выпускалось до 2009 года. Таблица двигателей автомобиля Тойота Ленд Круизер Прадо
Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание 2.7 3RZ-FE R4, бензиновый 2694 152 2002-2004 2.7 2TR-FE R4, бензиновый 2694 163 2004-2009 3.4 5VZ-FE V6, бензиновый 3378 185 2002-2009, только для Японии 4.0 1GR-FE V6, бензиновый 3955 243-249 2002-2009 3.0 5L-E R4, дизельный 2986 95 2002-2009 3.0 1KZ-TE R4, дизельный, турбо 2982 130-135 2003-2009 3.0 1KD-FTV R4, дизельный, турбо 2982 163-173 2002-2009 4 поколение, 2009
Внедорожник «Тойота Ленд Крузер Прадо» (Toyota Land Cruiser Prado) оснащается бензиновыми и дизельными моторами. У машины — постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, а в дорогих комплектациях есть еще и блокировка заднего межколесного дифференциалов.
Toyota Land Cruiser Prado 2.7
Автомобиль с 2,7-литровым бензиновым двигателем (163 л. с.) с «механикой» предлагается по цене от 2 199 000 рублей. Начальная комплектация «Классик» — семь подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, датчик света. Версия «Стандарт» (климат-контроль, аудиосистема, электрорегулировки и обогрев передних сидений, парктроник, противотуманные фары, легкосплавные диски) оценена в 2 494 000 рублей, а такой же автомобиль с шестиступенчатым «автоматом», камерой заднего вида и круиз-контролем обойдется в 2 596 000 рублей.
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D
Внедорожник с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 177 л. с., оснащающийся только автоматической коробкой передач, стоит от 2 853 000 рублей. Его начальная комплектация «Комфорт» дополнена системой бесключевого доступа, сигнализацией, системами помощи при спуске и подъёме. Машина в исполнении «Элеганс» (блокировка заднего дифференциала, предпусковой подогреватель, датчик дождя, обогрев лобового стекла, обогрев руля, светодиодные фары) обойдется в 3 168 000 рублей. А внедорожник в исполнении «Люкс Safety» с адаптивной подвеской, электронными системами активной безопасности, навигацией и люком оценен в 3 886 000 рублей. Доплатив 71 тысячу рублей, для «люксовой» машины можно заказать семиместное исполнение салона.
Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0
«Ленд Крузера Прадо», оснащенный четырехлитровым бензиновым мотором V6 мощностью 282 л. с. и автоматической коробкой передач, предлагается в комплектациях «Элеганс» за 3 205 000 рублей, «Престиж» за 3 519 000 рублей и «Люкс Safety» за 3 923 000 рублей. Версия «Люкс» с семиместным салоном стоит 3 994 000 рублей.
◾ Подробные цены и комплектации автомобиля Toyota Land Cruiser Prado.
Краткая справка об автомобиле
Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 выпускается с 2009 года в Японии, в 2013–2015 годах сборка машин для российского рынка осуществлялась на заводе во Владивостоке. В конце 2013 года был проведен рестайлинг модели, а в 2015 году машина получила новый 2,8-литровый турбодизель. В 2017 году был представлен модернизированный «Прадо».
авто изнутри
Тойота Ленд Круизер Прадо
Toyota Land Cruiser Prado
1 поколение (J70), 1990–1996
Автомобиль имел рамную конструкцию, неразрезные мосты спереди и сзади, переднюю пружинную и заднюю рессорную подвески. Привод — полный с понижающей передачей.
На «Прадо» устанавливали четырёхцилиндровые силовые агрегаты: бензиновые инжекторные моторы 2.4 и 2.7, атмосферный дизель объёмом 2,8 литра, а также турбодизели объёмом 2,4 и 3,0 литра. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхступенчатый «автомат».
Внедорожник выпускался с трёхдверным и с пятидверным кузовами, в салоне машины могло быть пять или восемь мест в зависимости от исполнения.
Выпуск первого поколения модели Land Cruiser Prado завершился в 1996 году.
2 поколение (J120), 1996–2002
Внедорожник сохранил рамную конструкцию, но получил независимую переднюю подвеску вместо неразрезного моста. Привод — постоянный полный с понижающей передачей и блокировками межосевого и заднего межколёсного дифференциалов.
Интерьер внедорожника Toyota Land Cruiser Prado второго поколения, 1996–2002Интерьер внедорожника Toyota Land Cruiser Prado второго поколения, 1996–2002
Toyota Land Cruiser Prado оснащался прежним бензиновым мотором 2.7 (150 л. с.) и новым двигателем V6 3.4 мощностью 175–185 сил. Также на машину ставили дизели объёмом 2,8 и 3,0 литра. Автомобиль комплектовался пятиступенчатой механической коробкой передач или четырёхступенчатым «автоматом».
В 1999 году «Тойота» провела небольшой рестайлинг модели, а в 2000 году внедорожник получил современный трёхлитровый турбодизель мощностью 125–140 л. с.
Выпуск внедорожников второго поколения прекратился в 2002 году. Автомобиль официально предлагался и на российском рынке.
Таблица двигателей автомобиля Тойота Ленд Круизер Прадо
Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание
2.7 3RZ-FE R4, бензиновый 2693 150
3.4 5VZ-FE V6, бензиновый 3378 175-185
2.8 3L R4, дизельный 2779 91
3.0 5L R4, дизельный 2985 95
3.0 1KZ-TE R4, дизельный, турбо 2982 125-145
3 поколение (J120), 2002–2009
Инженеры компании модернизировали раму и переднюю подвеску модели, а ещё у машины появились адаптивные амортизаторы и задняя пневмоподвеска. Полноприводная трансмиссия осталась прежней.
Toyota Land Cruiser Prado оснащался прежними бензиновыми моторами 2.7 (150 л. с.) и V6 3.4 (185 л. с.), а также трёхлитровым турбодизелем мощностью. На некоторых рынках была версия с атмосферным дизелем объёмом три литра, развивающим 95 л. с. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатая автоматическая.
После модернизации 2004 года «Прадо» получил новые бензиновые двигатели вместо прежних — 2,7-литровый мощностью 163 л. с. и четырёхлитровый V6 мощностью 249 сил. На смену старому трёхлитровому турбодизелю также пришёл новый мотор того же объёма, развивающий 170–173 л. с. Вместе с новыми силовыми агрегатами на внедорожник начали ставить новые коробки передач — шестиступенчатую «механику» или пятиступенчатый «автомат».
Третье поколение модели выпускалось до 2009 года.
Таблица двигателей автомобиля Тойота Ленд Круизер Прадо
Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание
2.7 3RZ-FE R4, бензиновый 2694 152 2002-2004
2.7 2TR-FE R4, бензиновый 2694 163 2004-2009
3.4 5VZ-FE V6, бензиновый 3378 185 2002-2009, только для Японии
4.0 1GR-FE V6, бензиновый 3955 243-249 2002-2009
3.0 5L-E R4, дизельный 2986 95 2002-2009
3.0 1KZ-TE R4, дизельный, турбо 2982 130-135 2003-2009
3.0 1KD-FTV R4, дизельный, турбо 2982 163-173 2002-2009
4 поколение, 2009
Toyota Land Cruiser Prado 2.7
Автомобиль с 2,7-литровым бензиновым двигателем (163 л. с.) с «механикой» предлагается по цене от 2 199 000 рублей. Начальная комплектация «Классик» — семь подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, датчик света. Версия «Стандарт» (климат-контроль, аудиосистема, электрорегулировки и обогрев передних сидений, парктроник, противотуманные фары, легкосплавные диски) оценена в 2 494 000 рублей, а такой же автомобиль с шестиступенчатым «автоматом», камерой заднего вида и круиз-контролем обойдется в 2 596 000 рублей.
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D
Внедорожник с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 177 л. с., оснащающийся только автоматической коробкой передач, стоит от 2 853 000 рублей. Его начальная комплектация «Комфорт» дополнена системой бесключевого доступа, сигнализацией, системами помощи при спуске и подъёме. Машина в исполнении «Элеганс» (блокировка заднего дифференциала, предпусковой подогреватель, датчик дождя, обогрев лобового стекла, обогрев руля, светодиодные фары) обойдется в 3 168 000 рублей. А внедорожник в исполнении «Люкс Safety» с адаптивной подвеской, электронными системами активной безопасности, навигацией и люком оценен в 3 886 000 рублей. Доплатив 71 тысячу рублей, для «люксовой» машины можно заказать семиместное исполнение салона.
Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0
«Ленд Крузера Прадо», оснащенный четырехлитровым бензиновым мотором V6 мощностью 282 л. с. и автоматической коробкой передач, предлагается в комплектациях «Элеганс» за 3 205 000 рублей, «Престиж» за 3 519 000 рублей и «Люкс Safety» за 3 923 000 рублей. Версия «Люкс» с семиместным салоном стоит 3 994 000 рублей.
◾ Подробные цены и комплектации автомобиля Toyota Land Cruiser Prado.
Краткая справка об автомобиле
Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 выпускается с 2009 года в Японии, в 2013–2015 годах сборка машин для российского рынка осуществлялась на заводе во Владивостоке. В конце 2013 года был проведен рестайлинг модели, а в 2015 году машина получила новый 2,8-литровый турбодизель. В 2017 году был представлен модернизированный «Прадо».
Видео