Toyota Sprinter Trueno IV (AE85/AE86) – машина, стоявшая у истоков дрифта!

Эти старенькие японские заднеприводные хэтчбеки и купе в свое время стали основой дрифта в Японии и являются, пожалуй, самыми харизматичными дрифт-карами из всех возможных.
✨ Поэтому мы понимаем чувства владельца этого отличного Trueno Павла @pavel.vrb, который осенью 2018 года написал в своем аккаунте: «Нереально рад, почти год работы над ней того стоил! Toyota Sprinter Trueno AE86, 1986-й год, диски Work Equip 80-х годов, оригинальный спойлер Toyota Racing Development».
И вот характеристики этого экземпляра:
📍 Правый руль
📍 Двигатель: бензиновый, турбированный, 1800 см³
📍 Количество цилиндров, расположение: 4, рядное
📍 Коробка передач: 5МКПП
📍 Тип привода: задний
📍 Масса: 970 кг
✨ Конструктивно автомобиль интересен тем, что здесь сухая рулевая рейка, неразрезной задний мост и дисковые тормоза (спереди четырехпоршневые, сзади двухпоршневые).
✨ В Беларусь этот экземпляр попал в 1989 году, активно эксплуатировался до 2002 года, а потом стоял без движения 10 лет.
✨ Павлу пришлось немало потрудиться, чтобы привести в порядок кузов и салон автомобиля после такого длительного простоя.
✨ Зато за последние годы Trueno исколесил проспекты и дворы Минска вдоль и поперек, не раз был в объективах фото и видеокамер. На этот раз фото Toyota сделал Денис @carxbel.
Об этой удивительной машине мы еще обязательно расскажем подробнее. Расскажите, что вам было бы интересно узнать о процессе ее восстановления?
А вас вдохновляют раритетные Toyota?
#моятойотанаорловской #toyota