Лизинговые компании с трудом избавляются от изъятых легковых и грузовых автомобилей.

Сроки реализации увечились в полтора раза и достигают полугода.
При этом содержание складов изъятой техники и самих предметов лизинга обходится довольно дорого. В наибольшей степени в нынешней ситуации страдают небольшие специализированные компании и компании вне банковских групп.
Участники рынка считают, что пик изъятий пройден, а вот ускорение реализации станет возможно только при значительном снижении ключевой ставки.
Подписывайтесь на «Ъ» в Telegram - https://t.me/+CehKezANQzM2YmVi