🇱🇻🚂🛤 Латвийская железная дорога может быть безубыточной только с российскими грузами

Содержание железнодорожной инфраструктуры в Латвии в последующие четыре года потребует 107,2 млн евро, докладывает Минсообщения.
В 2025 году LDz потребуется 1,3 млн евро, в 2026–м — 23,1 млн; в 2027–м — 30,9; в 2028–м — 29,3; в 2029–м — 23,9 млн.

"Неспособность уравновесить доходы и расходы вызвана несколькими факторами: если в 2019, 2020 и 2021 годах эти факторы были связаны с перенаправлением российских грузов в российские порты и необходимостью для LDz адаптироваться к новым рыночным условиям, то уже в 2022 и 2023, 2024 годах эти условия усугублялись международными санкциями", - говорится в информационном сообщении.

Безубыточная деятельность LDz возможна при годовом объеме перевозок в 25 млн тонн. Однако уже в 2024 году грузооборот упал до 11,5 млн тонн, прогнозируемый на 2025 год объем еще меньше — около 9 млн тонн.

Sputnik Латвия: новости Балтии

🇱🇻🚂🛤 Латвийская железная дорога может быть безубыточной только с российскими грузами

Комментарии