Комментарии
- 8 июн 2014 17:28Артем ВладимировичСогласен!!!! Все нам санкции вводят,а сами не забывают тем временем развивать свой бизнес,на нашей территории!!!! Пшли вон,сцуки!!!!
- 8 июн 2014 17:35Наташа ЛохвицкаяЧто у Ростеха нет наших проектов? Кто курирует его сейчас? Расстрелять! *)
- 8 июн 2014 17:50Артем ВладимировичМного народу стрелять придется!!! Там вор на воре сидит........Воровство и не дает развиться!!!
- 8 июн 2014 18:03Вячеслав ИгнатейА нам пофигу! Убираю из ленты.
- 8 июн 2014 18:04Володя ШирванянВЫ ПРЕСТАВЛЯЕТЕ МЕРСЕДЕС КАМАЗОВСКОЙ СБОРКИ... УЖАС...
- 8 июн 2014 18:10Ирина АлександровнаВсе, закосячат мерена
- 8 июн 2014 18:12Наташа Лохвицкая ответила Артему ВладимировичуИзвечный вопрос: кто виноват? Что делать?
- 8 июн 2014 18:32Наташа ЛохвицкаяГ-н представитель "Ростеха", а остальные 85% акций чьих будут? Может у них свой проект есть, более выгодный будущему РФ? Может спросить у них стоит? Может сельхоз-технику свою производить, как вариант, а не закупать у США. "Джон -Дир" уже весь рынок наш занял своими с/х машинами. Эх, за Державу обидно...
- 8 июн 2014 18:52Наташа ЛохвицкаяИ обратите внимание: как всё подаётся - легко и непринуждённо. Вопрос, наверняка, давно решён. Они просто констатируют факт, а мы должны "бить ниц" от взвалившегося на нашу голову "счастья" и так во всём! Страх - всегдашний спутник неправды. Путём зла не доводят до добра (с)
- 8 июн 2014 19:00Алексей ХызыровДа могли бы и у нас что-то оргонизовать работа была бы
- 8 июн 2014 19:12Владимир Слободянхотябы эти машины не надо касячить
- 8 июн 2014 21:30Helena Friesdavno pora, a to narod v ocheredyah stoit za nimi
- 8 июн 2014 21:34Роман МухаметовИнтересно,а как назовут этот гибрид-Камер или Мерка
?
- 9 июн 2014 00:15Сашка ШевченкоНеееееееееееееееет только не это
- 9 июн 2014 00:24Ирина Александровнадааа, я именно об этом и подумала.....совсем не о том о чем люди пишут...просто Ешка мне жизнь спасла, это такая качественная тачка...если б на вазе была, калека......
- 9 июн 2014 00:26Ирина Александровнанексия в меня на перекрестке влетела...он и уехать не смог, вплоть что передняя панель в салоне лопнула покарежилась...а у меня чуть крыло и дверь...и даже зазар между ними на месте что дверь работает, вот качество
- 9 июн 2014 00:26Ирина АлександровназазОр, сорри
- 9 июн 2014 00:27Ирина Александровнаи мои 1700 он сдвинул на встречную полосу, такой силы удар был...ДэПСы офигели аж
- 9 июн 2014 00:27Ирина Александровнакг
- 9 июн 2014 00:43Сашка Шевченкоа теперь после касания с препятствием будем менять кузов целиком
- 9 июн 2014 00:44Ирина Александровна ответила Сашке Шевченкодак ее не повело ни че...говорю ж зазор между крылом и дверью полностью на базе...
- 9 июн 2014 00:44Ирина Александровнавт нексия не ходок больше
- 9 июн 2014 00:45Ирина Александровная очень благодарна мерсу этому....
- 9 июн 2014 01:26Сашка Шевченко ответил Ирине Александровнетак это немецкая,а теперь на отечественных после такого без машины останемся
- 9 июн 2014 01:33Ирина Александровнавот мой первый пост именно об этом и говорил...как бы не стали тазами(((
- 9 июн 2014 02:10Сашка Шевченконе совсем ними,но авторитет потеряют это факт!
- 9 июн 2014 03:58Сашка Шевченкоа так как мы любим мерседес настоящий-будем искать и покупать только немцев!!!!Не в обиду русским производителям!
- 9 июн 2014 09:38Ирина Александровна ответила Сашке ШевченкоВот тут полностью согласна
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Типичный Волгоград
Mercedes будет собирать в России S-класс.
В России может начаться сборка престижных седанов Mercedes-Benz S-класса — об этом заявили в руководстве государственной компании «Ростех».
Если выпуск машин будет все-таки организован (ранее руководство Mercedes-Benz отказывалось делать свои легковые машины на территории России), то речь будет идти о крупноузловой сборке. С российской стороны партнером по выпуску выступит «КАМАЗ». «Переговоры с Daimler действительно ведутся. И мы всегда заинтересованы не в простой сборке на территории России, а рассчитываем на частичную локализацию производства», — подтвердил «РБК» представитель «Ростеха».
Выбор «КАМАЗа» в данном случае вполне объясним — немецкий концерн Daimler AG владеет сейчас 11% акций «КАМАЗа» и еще 4% российской компании находятся под контролем Европейского банка реконструкции и развития в интересах Daimler AG. Уже сейчас в России собираются грузовики и микроавтобусы марки Mercedes-Benz, поэтому появление легковых моделей было бы логичным продолжением экспансии Daimler AG на российском рынке.
По мнению экспертов, благодаря получению «российской прописки» новый Mercedes-Benz S-класса сможет успешнее конкурировать за любовь со стороны российских чиновников и руководителей государственных корпораций. Кроме того, «РБК» предполагает, что в обмен на организацию российской сборки своих автомобилей Mercedes-Benz может быть допущен к разработке моделей проекта «Кортеж».