Toyota Camry vs Nissan Teana Nissan Teana производится уже не первый год, а недавний рестайлинг, по большому счету, затронул только фары и панель приборов. Поэтому ей будет нелегко, ведь Toyota Camry обновилась полностью. По сравнению с округлыми формами предшественницы Camry нового поколения получила граненые кузовные панели, из-за чего стала немного походить на флагманские модели Lexus. Но в целом архитектура кузова не изменилась, так как автомобиль построен на прежней платформе, хотя и модернизированной. Производитель утверждает, что новая Camry управляется гораздо лучше предшественницы и при этом остается столь же комфортной. Что ж, мы обязательно проверим это утверждение, а Nissan Teana в этом нам поможет. Teana предлагается с тремя вариантами силовых агрегатов. Все моторы бензиновые атмосферные. Первый - 2,5-литровый V6, развивающий 182 л.с., второй - 3,5-литровый V6 мощностью 249 л.с. Описанные модификации предлагаются только с передним приводом. Но есть у Nissan и козырь в рукаве - полноприводная Teana с 2,5-литровой рядной "четверкой", развивающей 167 л.с. Еще один козырь Nissan - бесступенчатый вариатор, устанавливаемый в базовой комплектации на все модификации Teana. Toyota Camry производится исключительно с передним приводом, четырех ведущих нет даже в планах - по крайней мере, нам о них неизвестно. Двигатели - 2,5-литровый 4-цилиндровый агрегат мощностью 181 л.с. и 3,5-литровый V6, развивающий внушительные 277 л.с. Коробка передач исключительно автоматическая 6-диапазонная независимо от двигателя. Что же касается мощной 3,5-литровой версии, то она предлагается в одной-единственной, зато максимальной комплектации. У нас же на тест-драйве побывали наиболее востребованные 2,5-литровые модификации с передним приводом.
Интернет-магазин SCT
#битва авто
Toyota Camry vs Nissan Teana
Nissan Teana производится уже не первый год, а недавний рестайлинг, по большому счету, затронул только фары и панель приборов. Поэтому ей будет нелегко, ведь Toyota Camry обновилась полностью. По сравнению с округлыми формами предшественницы Camry нового поколения получила граненые кузовные панели, из-за чего стала немного походить на флагманские модели Lexus.
Но в целом архитектура кузова не изменилась, так как автомобиль построен на прежней платформе, хотя и модернизированной. Производитель утверждает, что новая Camry управляется гораздо лучше предшественницы и при этом остается столь же комфортной. Что ж, мы обязательно проверим это утверждение, а Nissan Teana в этом нам поможет.
Teana предлагается с тремя вариантами силовых агрегатов. Все моторы бензиновые атмосферные. Первый - 2,5-литровый V6, развивающий 182 л.с., второй - 3,5-литровый V6 мощностью 249 л.с. Описанные модификации предлагаются только с передним приводом. Но есть у Nissan и козырь в рукаве - полноприводная Teana с 2,5-литровой рядной "четверкой", развивающей 167 л.с. Еще один козырь Nissan - бесступенчатый вариатор, устанавливаемый в базовой комплектации на все модификации Teana.
Toyota Camry производится исключительно с передним приводом, четырех ведущих нет даже в планах - по крайней мере, нам о них неизвестно. Двигатели - 2,5-литровый 4-цилиндровый агрегат мощностью 181 л.с. и 3,5-литровый V6, развивающий внушительные 277 л.с. Коробка передач исключительно автоматическая 6-диапазонная независимо от двигателя. Что же касается мощной 3,5-литровой версии, то она предлагается в одной-единственной, зато максимальной комплектации. У нас же на тест-драйве побывали наиболее востребованные 2,5-литровые модификации с передним приводом.