Как работает подушка безопасности

Долгое время ремни безопасности были единственным, что обеспечивало сохранность водителя и пассажиров во время столкновения. Было много спорных вопросов касающихся безопасности и целесообразности их использования, особенно при перевозке детей. Но со временем подушки стали еще одной системой пассивной безопасности автомобиля. Их правильное раскрытие (в случае серьезной аварии) может спасти жизнь водителя и пассажиров.
Алгоритм раскрытия подушки выглядит следующим образом:
- при столкновении с препятствием автомобиль развивает колоссальное отрицательное ускорение, недостижимое ни обычным, ни экстренным торможением. Акселерометр (электронный датчик, измеряющий его) активирует надувную подушку безопасности, замыкая цепь нагревательного элемента, который, в свою очередь, воспламеняет взрывчатое вещество (азид натрия или другие реактивы);
- в ходе горения высвобождается инертный газ, как правило, азот или аргон, который заполняет нейлоновую подушку. Сами же подушки, в зависимости от комплектации авто, устанавливаются в рулевом колесе, приборной панели, стойках кузова, в объёме дверей под обшивкой салона. Заполняясь газом, подушка вскрывает панель и раскрывается перед водителем или пассажиром. Для максимально быстрого и полного развёртывания нейлон покрывают тальком;
- под воздействием инерции водитель ударяется о подушку безопасности. Она демпфирует удар, выпуская газ через клапаны, расположенные на боковых её сторонах и в течение нескольких секунд после срабатывания оказывается спущенной полностью.
Меры предосторожности при использовании подушек безопасности:
- подушки и ремни безопасности используются одновременно, т.к. даже мелкая авария для не пристёгнутых людей может иметь летальный исход;
- необходимо соблюдать правильные посадку и дистанцию (расстояние между рулевым колесом и водителем должно быть не менее 25 см) во время вождения. Это объясняется тем, что раскрываясь с большой силой, она может травмировать близко сидящего к ней человека. Расстояние измеряется от центра руля до грудной клетки, при этом подушка безопасности должна быть направлена в грудину, а не в голову или шею.
В случаях невозможности соблюдения условий правильной посадки, подушку лучше отключить, т.к. риск получения серьезных травм в момент ее срабатывания выше. Также не рекомендуется эксплуатировать подушки безопасности людям: с кардиостимуляторами, перенесшим операцию на спине или шее, во время беременности, при ношении очков.
#история #история_авто #авто #автомир #uremont #СТО #Москва #машина#безопасность #подушка