Аэрофлот » СССР

​
14 мар 2020

Як-12: Скромный труженик советского неба.

.
Свой первый полет самолет совершил в 1946 году, в момент своего появления самолет был двухместным и дополнительно можно было перевозить больного на носилках в отсеке за кабиной. Предназначался для использования в качестве связного и санитарного самолета в ВВС. Каркас самолета был выполнен из сварных труб с опалубкой из деревянных реек и полотняной обшивкой. Постепенно дерево было вытеснено дуралюмином. Двигатель М-11ФР мощностью 160 л.с., в дальнейших модификациях был заменен более мощным АИ-14Р в 260 л.с. (модификация ЯК-12Р).
Модификация ЯК-12М (на фото) отличалась удлиненной хвостовой частью, увеличенным хвостовым оперением, добавлен форкиль. Усилена конструкция крыла, стойки шасси, резиновый амортизатор хвостового колеса заменен на гидравлический. В дальнейшем создано еще несколько модификаций самолета.

Як-12: Скромный труженик советского неба. - 894361975008
Врачи службы санитарной авиации переносят больного в самолёт перед тренировочным полетом в сложных условиях. Сентябрь 1966 года, Могилёв. Фототека БелОКС, В.Козлов.
Самолет использовался на местных авиалиниях ГВФ, в качестве вывозного самолета, патрульного в лесоохране, буксировщика планеров, в санитарной авиации. За два часа самолет можно было переоборудовать в сельскохозяйственный, путем установки специализированного оборудования.

За время выпуска Як-12 (с 1947 по 1968 годы), было построено около 5000 машин только на территории Советского Союза. Аналоги Як-12М были собраны в Польше в количестве более 1000 экземпляров. А собственная разработка PZL-101 была выпущена в количестве 325 штук.
Основная часть самолетов была списана в 70-х годах, отдельные машины эксплуатировались в ДОСААФ до конца 80-х годов. Самолет снялся в нескольких художественных фильмах: "Разрешите взлет", "Последний дюйм", "Ва-банк 2" (Польша).

В настоящее время в России эксплуатируется несколько самолетов этой модели.
Як-12: Скромный труженик советского неба. - 894362062048
Ижевск.17.05.1973г. Фото: Болгарин Александр Степанович.



------------------------------------------- ✈ ✊ ✈---------------------------------------------------
Вступайте в группу, приглашайте друзей и будьте
в курсе последних новостей об Авиации сегодня!
АВИАТОРЫ ВСЕХ СТРАН, ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!​
Для всех тех кто имеет отношение к авиации, интересуется или просто любит небо. Наша группа для, конструкторов, инженеров, бортпроводников, работников наземных авиаслужб, но, конечно, главные наши Участники – летчики и пилоты! За размещение некорректных материалов - бан. Элементарные правила группы АВИАТОР - All Aviators: https://ok.ru/aviatorall/topic/67326269314315 Группа не имеет возрастных ограничений!
22K участников

Комментарии

  • 15 мар 2020 08:20
    НЕ БЫЛО ТАКИХ МАШИН И НЕ БУДЕТ...НА РЕЖИМЕ ПАРАШЮТИРОВАНИЯ 50- 70М И ОСТАНОВКА..НА ЛЕСНОЙ ПОЛЯНЕ...ВИДЕЛ САМ...ПОДЛЁТЫВАЮТ НА НЁМ ПОМАЛЕНЬКУ..СОБРАЛИ ИЗ ТОГО ЧТО БЫЛО...
  • 29 мая 2020 15:12
    Летал на нем.Приятные воспоминания.Молодость,романтизм,любовь,гордость.