Ту-134А

Это, наверное, штурманская кабина,  штурман сидел перпендикулярно курсу самолета?

У штурмана было поворотное кресло,с учётом того, чтобы следить за метеообстановкой на индикаторе локатора РОЗ-1/на Ту-134Б место штурмана было уже перенесено за средний пульт пилотов,а индикаторы локатора "Гроза" были уже на боковых пультах КВС и ВП,недоработочка,тот же ляп потом и на Ту-154М допустили,хотя локатор в первую очередь необходим штурману/.

На Ту-134 остекленная кабина, а на Ил-76 штурманская, остеклённая кабина вообще выступает за очертания носовой части самолета, штуманы, наверное, быстро привыкают, но всё равно как-то боязно.

Ничего страшного там нет, наоборот,вид красивый оттуда,хотя не до этого им,на 76-м вся работа,можно сказать,на плечах штурмана.

На Ту-154М сделали так потому, что в РЛЭ записано, что экипаж Ту-154М состоит из трех человек, КВС, 2го пилота и бортинженера, предусмотрен дополнительный член экипажа-штурман

Это "кабинет" штурмана Ан-12..🤓