Технические характеристики Audi A4 allroad

Цена
2 739 000 - 3 012 000
Модельный год
2016
Тип кузова
Универсал
Длина, мм
4750
Ширина, мм
1842
Высота, мм
1493
Количество дверей
5
Количество мест
5
Объем багажника, л
505
Гарантия
4 года или 120 тыс. км
Страна сборки
Германия
Универсал Audi A4 allroad - обзор автомобиля
Audi A4 allroad quattro / Ауди А4 олроуд кваттро
Вместе со сменой индекса обновленный универсал-вседорожник Audi A4
allroad quattro получил еще более выразительный дизайн и заметно
улучшенное оснащение. Из внешних особенностей автомобиля стоит выделить
зигзагообразную светотехнику, трапециевидную решетку радиатора с
хромированными вертикальными планками, а также "перерисованные"
аэродинамичные бамперы. Внедорожный характер универсалу придают
визуально расширяющие кузов черные колесные арки и увеличенный дорожный
просвет, обеспечивающий улучшенную проходимость пересеченной местности.
Наличие полноприводной системы quattro гарантирует высокую эффективность
езды на любых типах дорожного покрытия за счет оптимизированной
передачи тягового момента на колеса. Обновленный интерьер Audi A4
allroad quattro является наглядным примером инновационности. Основными
его особенностями являются ориентированная на водителя эргономика,
широкофункциональная виртуальная панель приборов, мультимедийная
информационно-развлекательная система и аудио премиум-класса фирмы
Bang&Olufsen.
Благодаря полному приводу quattro и продвинутому адаптивному шасси Audi
A4 allroad quattro производит отличное впечатление от управляемости. В
зависимости от пожеланий электроника "под руководством" системы Audi
drive select позволит выбрать любой из нескольких ездовых режимов,
каждый из которых задает свой характер автомобиля и лучше раскрывает его
способности в зависимости от стиля и условий вождения. Передовые
турбонаддувные двигатели TFSI и TDI нового поколения призваны изменить
представление о динамике и топливной эффективности. Базовая версия Audi
A4 allroad quattro, оборудованная новейшим 2.0 TFSI в сочетании с
7-скоростным роботом S Tronic "разменивает" первую сотню чуть более 6
секунд, при этом тратит 6.7 л/100 км и, кроме того, соответствует нормам
Евро 6. Модернизированная более компактная и легкая конструкция
электроусилителя позволяет значительно облегчить вождение и увеличить
точность реакций рулевого колеса.