Текст: Валерий Карташов В Сети случайно рассекретили рендер интерьера обновленной #LADA #Vesta. Изображение салона на несколько секунд появилось в ролике о новой LADA Granta видеоблогера "Энергетика Сергея Николаева". В свою очередь фотографией с ним поделился подписчик, который нашел рендер на одном из форумов #Лада #Веста. Известно, что первоначальный снимок был сделан на закрытой "вазовской" презентации для владельцев LADA Vesta, посвященной новому салону LADA #VestaFL. Мероприятие проходило с 22 октября по 2 ноября 2018 года в Санкт-Петербурге. #АВТОВАЗ советовался с автовладельцами, собирал отзывы по удобству салона, мнения о некоторых решениях, которые могут лечь в основу будущего фейслифта модели. Стоит отметить, что представленный рендер - это предварительный вариант салона обновленной Vesta, финальная версия которого точно будет отличаться. Очевидно, что по модернизации салона перед инженерами поставлена цель - подтянуть его эргономику и качество до уровня иностранных одноклассников. Передняя панель, дверные карты и центральный тоннель пола полностью переработаны. Из особенностей нового салона можно выделить огромный экран мультимедийной системы, другую климатическую установку, иное расположение кнопок на центральной консоли - большую нишу под ней, кулису вариаторной коробки, закрытую секцию с подстаканниками, как на автомобилях классом выше. Руль остался прежним, но комбинация приборов новая - с двумя колодцами и большим дисплеем бортового компьютера. Изменена форма дефлекторов, ручек открывания дверей, декоративных элементов. Интерьер выполнен с обилием хромированных вставок. "РГ" ранее сообщала о том, что в конце следующего года LADA Vesta получит японский вариатор Jatco JF015E. По предварительным данным, к этому событию АВТОВАЗ готовит проект Vesta FL, это означает, что новая коробка дебютирует уже на фейслифтинговой модели. Продажи LADA Vesta начались в ноябре 2015 года, через год бестселлеру и флагману АВТОВАЗа исполнится четыре года, вероятно, фейслифт действительно стоит ожидать. Изменения будут нести символический характер, к примеру, в виде новых бамперов, нового рисунка передней оптики и задних фонарей, при этом боковая часть кузова должна остаться прежней. Как теперь стало понятно, появится и обновленный салон. Шасси изменений претерпеть не должно, возможно к этому времени инженеры АВТОВАЗа полностью избавятся от "детских болячек" в подвеске. В моторную гамму войдут три силовых агрегата, и такое же количество коробок. Вазовские 1.6 и 1.8-литровые двигатели мощностью 106 и 122 л.с. соответственно никуда не денутся, зато появится HR16 "ниссановский" 114-сильный мотор объемом 1.6-литра. На выбор будет доступна все та же 5-ступенчатая "механика", а также "робот" (АМТ) и вариатор (CVT).
Великая Россия.
Рассекречен салон новой LADA Vesta
Текст: Валерий Карташов
В Сети случайно рассекретили рендер интерьера обновленной #LADA #Vesta. Изображение салона на несколько секунд появилось в ролике о новой LADA Granta видеоблогера "Энергетика Сергея Николаева". В свою очередь фотографией с ним поделился подписчик, который нашел рендер на одном из форумов #Лада #Веста.
Известно, что первоначальный снимок был сделан на закрытой "вазовской" презентации для владельцев LADA Vesta, посвященной новому салону LADA #VestaFL. Мероприятие проходило с 22 октября по 2 ноября 2018 года в Санкт-Петербурге. #АВТОВАЗ советовался с автовладельцами, собирал отзывы по удобству салона, мнения о некоторых решениях, которые могут лечь в основу будущего фейслифта модели.
Стоит отметить, что представленный рендер - это предварительный вариант салона обновленной Vesta, финальная версия которого точно будет отличаться.
Очевидно, что по модернизации салона перед инженерами поставлена цель - подтянуть его эргономику и качество до уровня иностранных одноклассников.
Передняя панель, дверные карты и центральный тоннель пола полностью переработаны. Из особенностей нового салона можно выделить огромный экран мультимедийной системы, другую климатическую установку, иное расположение кнопок на центральной консоли - большую нишу под ней, кулису вариаторной коробки, закрытую секцию с подстаканниками, как на автомобилях классом выше. Руль остался прежним, но комбинация приборов новая - с двумя колодцами и большим дисплеем бортового компьютера. Изменена форма дефлекторов, ручек открывания дверей, декоративных элементов. Интерьер выполнен с обилием хромированных вставок.
"РГ" ранее сообщала о том, что в конце следующего года LADA Vesta получит японский вариатор Jatco JF015E. По предварительным данным, к этому событию АВТОВАЗ готовит проект Vesta FL, это означает, что новая коробка дебютирует уже на фейслифтинговой модели.
Продажи LADA Vesta начались в ноябре 2015 года, через год бестселлеру и флагману АВТОВАЗа исполнится четыре года, вероятно, фейслифт действительно стоит ожидать. Изменения будут нести символический характер, к примеру, в виде новых бамперов, нового рисунка передней оптики и задних фонарей, при этом боковая часть кузова должна остаться прежней. Как теперь стало понятно, появится и обновленный салон. Шасси изменений претерпеть не должно, возможно к этому времени инженеры АВТОВАЗа полностью избавятся от "детских болячек" в подвеске.
В моторную гамму войдут три силовых агрегата, и такое же количество коробок. Вазовские 1.6 и 1.8-литровые двигатели мощностью 106 и 122 л.с. соответственно никуда не денутся, зато появится HR16 "ниссановский" 114-сильный мотор объемом 1.6-литра. На выбор будет доступна все та же 5-ступенчатая "механика", а также "робот" (АМТ) и вариатор (CVT).