Всем привет.

Спасибо

так какая зарядка на высоких оборотах?

Диодный мост на замену

На адсорбер? Ну так провода от клапана идут к ЭБУ двигла.. в случае обрыва будет ошибка висеть по диагностике.. ну а проверить чтоб нужна схема проводки инжектора двига и элементарные навыки в электротехнике

Да он писал выше,что после перегазовки 14,5 держит..

Провод - да.

Когда зажигание включаю лампочка горит,при оборотах гаснет,заряд даёт больше 14в

Спасибо

Выше про лампочку на приборке писали

Самая вероятная причина - реле регулятор. Проверяется методом установки заведомо исправного.

Поправлю - не 14.2v а 14.7V. А если на авто "smart -заряд" то и 15.1v может быть на какое-то время , и это норма.

Предвидя поправки, специально написал "на простом" автомобиле, имея ввиду авто без интеллектуальной системы зарядки, при которой напряжение может составлять 12,5 - 16,5 вольт, в зависимости от включенной нагрузки и степени заряда АКБ. (учебная литература фирмы Форд)

А Чери Тигго простой авто?

Простой или нет? Опять цитаты гуглите?

снять гену и крутануть на стенде , а не строить догадки ! сам накалупаеш так , что и КОМПу мозги сдвинешь .

Либо регулятор , относительно с массы двигателя и плюс на гене померяй,а вообще это также как и на Жигулях,пока не газонёшь нет зарядки и это регулятор,походу так и у тебя,но и проверь и диодный мост

Ни прид...а ни прикалываешься!!️

В курсе что есть генераторы такие которые дают зарядку ТОЛЬКО ПРИ НАГРУЗКЕ, сынок🤔

Ещё раз подобное высказывание, и блокируем доступ в группу, без предупреждений!

OK!!

Таблетка может быть, диодный мост... А может к автоэлектрику.

Никого обидеть и не думал...