Мазда 3 вышла в свет еще в 2003 году, и с тех самых пор только смешила автолюбителей.
Особо запомнилось, когда в переднем бампере второго поколения Mazda 3 появился изгиб, который был похож на большую улыбку. Это собственно и была одна из главных ошибок в дизайне этого авто. Остальные модели Мазды делали большой перерасход топлива, что тоже не нравилось потребителю. Но при всех этих недостатках, автомобиль был очень резвым и быстрым, способный объезжать всех своих конкурентов на трассе: Ford Focus , Volkswagen Jetta, и Hyundai Elantra. И вот, наконец, Mazda 3 подверглась глубоким изменениям в 2014. Вот теперь у японцев и появился хороший шанс обогнать Focus, который собственно и является уже продолжительный период времени лидером сегмента. Первоначально конструкторы Mazda 3 хотели позаимствовать у Форда его платформу, но к счастью это не произошло. В результате в основу нового авто была заложена платформа Skyactiv, которая зарекомендовала себя с положительной стороны в CX-5 Согласно официальной версии, обновленная конструкция позволит машине стать крепче на тридцать процентов, при всем этом в машине уменьшился вес примерно на 30 кг. Теперь вес Mazda 3 составляет 1,4 тонны. Ещё немного о цифрах: колёсная база авто увеличилась на 2,4 дюйма, общая длина машины уменьшилась на тринадцать миллиметров, а Mazda 3 в пятидверном варианте уменьшилась в длину на сорок миллиметров. Теперь обновленная версия Mazda 3 сочетает в себе элементы седана 6 версии и внедорожника CX-5, что позволило машине стать элегантной, утилитарной и компактной. Кроме этого, автомобиль получил совершенно новые четкие пропорции, которые больше напоминают нам о Honda Civic. Теперь у новой Мазды слегка вытянутый “нос” и лобовое стекло стало чуть вогнутым. Проще говоря, Mazda 3 стала практически неузнаваемой, теперь она выглядит просто космически, чего нельзя сказать про тот же Ford Focus. К тому же новый кузов теперь аэродинамичен, как и все Mazda. Но экономить за счет базового движка у вас не получится, так что придется выбирать четырех цилиндровые двигатели - они лучшие. http://www.autonews.ws/node/2078
NEWS0NE
:Иван Неизвестный
Мазда 3 вышла в свет еще в 2003 году, и с тех самых пор только смешила автолюбителей.
Особо запомнилось, когда в переднем бампере второго поколения Mazda 3 появился изгиб, который был похож на большую улыбку. Это собственно и была одна из главных ошибок в дизайне этого авто.
Остальные модели Мазды делали большой перерасход топлива, что тоже не нравилось потребителю. Но при всех этих недостатках, автомобиль был очень резвым и быстрым, способный объезжать всех своих конкурентов на трассе: Ford Focus , Volkswagen Jetta, и Hyundai Elantra.
И вот, наконец, Mazda 3 подверглась глубоким изменениям в 2014. Вот теперь у японцев и появился хороший шанс обогнать Focus, который собственно и является уже продолжительный период времени лидером сегмента.
Первоначально конструкторы Mazda 3 хотели позаимствовать у Форда его платформу, но к счастью это не произошло. В результате в основу нового авто была заложена платформа Skyactiv, которая зарекомендовала себя с положительной стороны в CX-5
Согласно официальной версии, обновленная конструкция позволит машине стать крепче на тридцать процентов, при всем этом в машине уменьшился вес примерно на 30 кг. Теперь вес Mazda 3 составляет 1,4 тонны. Ещё немного о цифрах: колёсная база авто увеличилась на 2,4 дюйма, общая длина машины уменьшилась на тринадцать миллиметров, а Mazda 3 в пятидверном варианте уменьшилась в длину на сорок миллиметров.
Теперь обновленная версия Mazda 3 сочетает в себе элементы седана 6 версии и внедорожника CX-5, что позволило машине стать элегантной, утилитарной и компактной. Кроме этого, автомобиль получил совершенно новые четкие пропорции, которые больше напоминают нам о Honda Civic. Теперь у новой Мазды слегка вытянутый “нос” и лобовое стекло стало чуть вогнутым. Проще говоря, Mazda 3 стала практически неузнаваемой, теперь она выглядит просто космически, чего нельзя сказать про тот же Ford Focus. К тому же новый кузов теперь аэродинамичен, как и все Mazda. Но экономить за счет базового движка у вас не получится, так что придется выбирать четырех цилиндровые двигатели - они лучшие. http://www.autonews.ws/node/2078