Доброго времени суток.

А ты справа внизу сними под торпедо накладку ,далее салонный фильтр и пощупай рукой радиатор испарителя кондиционера.Если на пальцах масло,то вот ты и нашел место утечки фреона.За замену испарителя у нас просят от 18тысяч.

Благодарю за совет. Интересно в несколько сервисов заезжал никто такое даже не советовал

Отпишись,где было место утечки....нижняя накладка у меня по крайней мере снялась тяжко,защелки там три дубовые,надломились,хотя старался аккуратно их поддеть,пришлось потом их подпаять пластик и усилить углы железной сеточкой(нужен паяльник).Сейчас она снята,думаю вместо защелок сделать ее на липучки и дополнительно она крепится там винтом.

У меня утечка именно с испарителя,купил на озоне вот такой чудо герметик за трояк,по приезду домой будем пробовать его туда вкачать,нужно выкачать оставшийся фреон,вакумировать ,влить в систему этот герметик,далее заправить до нормы фреон.....верится в чудо конечно с трудом,но попробую.Новый испаритель поставят,тоже не факт что долго отработает ,китайские запчасти увы не айс.

Если испаритель сифонит, давление разве будет держать?

Если микротрещина,то какое то время давление держит.....вспомни холодильник бытовой,по чуть сифонит постепенно,пока компрессор вообще отключаться перестанет.В современных обычно 10 лет и прогнивают от конденсата трубки аллюминеевые в стенке,если распотрошить стенку,то там тоже масла следы

У меня то всего весте 5 лет и пробег 45 тысяч.....обидно,что так рано кондюк крякнул,а приоре 14 лет,кондюк тогда ставили панасоник или хала с завода,на моей помоему хала стоит,не знаю,где указан производитель,так он работает до сих нормально,вот тогда качество еще было,а сейчас дишман китайщина