Комментарии
- 18 авг 2017 14:05Руслан ГригорьевИгорян - а что для немца смерть , то значит для русского , наоборот - зашибись !!!
- 19 авг 2017 16:42Игорь Про100вот тебе и евро-5 душили душили а СО 193 осталось не додушили по ходу
- 19 авг 2017 21:27--- Макс---Можно подумать,логан или сандеро,рио или солярис блещут комфортом и тд,такие же ведра как и веста,вот только наша тачка стоит дешевле и НЕ ОДНОРАЗОВАЯ)))
- 20 авг 2017 17:48Алексей СерогодскийКострома- Москва- Кострома если ни кого не ,, обижать,, то на 92 у меня вышло 6.8 на 100
- 22 авг 2017 07:21Александр Баранов ответил Алексею СерогодскомуКалуга Ростов до 140 расход 6,8 далее Ростов Джубга 150-160 7,2
- 22 авг 2017 08:11Александр БарановПо равнине
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Лада Веста Клуб
Немецкий клуб ADAC выпустил отчет по испытаниям Lada Vesta
Немецкий клуб ADAC провел комплексные испытания седана Lada Vesta и выпустил свое заключение по модели. Напомним, что ADAC — это крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии.В России Vesta продается уже почти два года, но в Германии модель предлагают лишь с февраля 2017 года, поэтому там ее воспринимают как новичка рынка. ADAC старается оперативно испытывать все новые модели.Весту оценили по всем потребительским критериям — они разбиты на следующие категории: кузов/багажник, интерьер, комфорт, двигатель/трансмиссия, динамические характеристики, безопасность, экологичность. Шкала оценки — 6-балльная. Как и принято у немцев, она перевернута: от 0,6 до 1,5 баллов — это «отлично», от 4,6 до 5,5 — «неудовлетворительно».Специалисты ADAC похвалили свежий дизайн Lada Vesta, богатое оснащение (тестовый экземпляр был оборудован навигацией и климат-контролем), хорошо настроенную противозаносную систему, просторный салон и большой багажник.Критика оказалась более обширной. Немецким экспертам не понравились рулевое управление (плохая обратная связь) и тормоза. Тормозной путь со 100 км/ч составил 39,9 м — на 5 м больше, чем у современных конкурентов, отмечают в ADAC. 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. слишком слаб для автомобиля такой массы. Оснащение по части систем безопасности — минимальное. Кроме того, двигатель выбрасывает больше CO2, чем заявлено производителем — 193 г/км вместо «паспортных» 138 г/км. Средний расход бензина в реальных условиях составил умеренные 7 л/100 км.Также экспертам ADAC не понравилось, что салон сделан небрежно: на пластиковых деталях много заусенцев и облоя, элементы сопряжены с огрехами.Общая оценка Lada Vesta от ADAC — 3,4 балла, то есть удовлетворительно.Цена на модель в Германии составляет от 12 500 до 14 500 евро. Немцам предлагается только 1,6-литровая модификация модели с МКП или «роботом».Подробный отчет ADAC по Весте на немецком языке размещен на сайте организации. Также клуб выпустил видео. https://www.youtube.com/watch?v=rdssjGRPLyk