Бытует мнение, что чип-тюнинг это удел молодежи, готовой увеличить мощность для «уличных гонок», не считаясь с расходом топлива и ресурсом двигателя.

Давайте разберёмся вместе…
Что такое чип-тюнинг?
В середине 90-х годов в Европе появился новый вид тюнинга двигателя, не требующий вмешательства в его механическую часть. Этот вариант улучшения качеств мотора получил название чип-тюнинг (chiptuning). Модификация двигателя без механических переделок стала возможной благодаря появлению электронных блоков управления мотором. (ЭБУ или ECU — Engine Control Unit).
ЭБУ — это компьютер, управляющий работой двигателя. Как и все компьютеры, ЭБУ имеет свою микросхему памяти (чип), в которой на заводе изготовителе заложена программа с определенными параметрами управления мотором. Чип-тюнинг с помощью специализированных программ — контроллеров, позволяет изменить заложенные заводские настройки, чтобы улучшить характеристики двигателя и полностью раскрыть его потенциал. Для редактирования программ контроллеров обычно применяется специальное программное обеспечение (ПО), позволяющее найти и представить в графическом виде таблицы калибровочных данных. «Перечиповка» даёт возможность отрегулировать: работу систем, отвечающих за токсичность мотора, подачу топлива в цилиндры, настройки зажигания и
ограничителя оборотов.
Таким образом, можно добиться прибавки крутящего момента и мощности при настройке режимов атмосферного мотора в пределах от 5 — 10 %. Для турбомоторов можно изменить настройки работы давления наддува, разница может составлять 20-30 % от исходного значения. Благодаря чип-тюнингу автомобиль получает дополнительный запас мощности, который позволяет водителю реже переключать передачи иболее комфортно чувствовать себя при обгонах. У машин с автоматической трансмиссией улучшается плавность переключения передач. Увеличение мощности двигателя не означает повышение расхода топлива. Мотору становиться легче разгонять автомобиль с любых оборотов, а значит, не требуется его «раскрутка в звон».
При профессиональном чип-тюниге «краники» как раз то прикрываются, то есть топливная карта правится в сторону уменьшения количества впрыскиваемого топлива, а мощность увеличивается путем повышения КПД от сгорания топлива. Это подтверждает уменьшение расхода после чиповки на фоне возросшей мощности и крутящего момента. Довольно часто в первые недели после чиповки владельцы замечают повышенный расход. Но это происходит из-за того, что в первые дни хочется проверить новые возможности мотора. Как только «гонки» заканчиваются, расход как правило становится ниже привычной нормы. Также одним из основных вопросов перед процедурой чип-тюнинга является сокращение ресурса двигателя. Но если двигатель получает возможность без лишних нагрузок разгонять машину, почему его ресурс должен уменьшиться? Ресурс мотора в первую очередь зависит от таких факторов как: качество моторного масла и своевременность его замены, движение с непрогретым (холодным) двигателем на высоких оборотах, ну и конечно, качество топлива.
#Чиптюнинг#Омск#Движение
Наш сайт: http://chiptuning-omsk.ru/

Бытует мнение, что чип-тюнинг это удел молодежи, готовой увеличить мощность для «уличных гонок», не считаясь с расходом топлива и ресурсом двигателя. - 624882004229

Комментарии

Комментариев нет.