Как правильно отцентровать раздатку на Ниве!

Переводишь рычаг на раздатке в положение при котором машина не движется -включаешь третью передачу на коробке -отпускаешь сцепление и даешь газку Машина стоит на месте при этом все валы на раздатке работают -при таком режиме протягиваешь крепления раздатки к кузову

Никак

С 77 года выпускают ниву, а ума не хватает соединить кпп с раздаткой жёстко и все вибрации пропадут

Слегка отпусти гайки крепления кпп и раздатки ,проедь км 2-3 при скорости 90-100,затем накатом останови подлезь затяни гайки.Я раз так сделал и забыл.От совета бывалых

Не забывайте , что ещё можно прокладками регулировать в верх в низ

Спасибо

Я как понял это траверсу надо ослабить!

Все это чепуха, если флянец кривой, то бесполезно что либо делать. Тоже мучался, что только ни делал. Пока токарь флянец не отдал, отцентровал и забыл.

Да

На подъемнике разгоняем на4 передачепредварительно ослабив болты раздатки.Глушим мотор. После останова затягиваем гайки.

Не могу ничем избавиться от вибрации при разгоне на любой передачи, потом вибрации нет. Подскажите что делать. Промежутку уже менял в сборе, не помогло.

купить подрамник

Не поможет

Мне помог

Подрамник нужен чтоб раздатка не вывалилась с гнилого дна

А на центрацию друг она не влияет...

Крестовины ещё проверь досконально

На ниве 22 люфта

Допустим хоть 44 каким образом они влияют на вибрацию и центрацию раздатки?

У меня вибрация от плохой крестовины была.она клинила

Виновники вибрации карданы и промвал.

Добрый день. Фланец чего?

Промвала, фото под постом.

Самый лучший вариант подрамник Нива комфорт.

Поздравляю!!!

Третью опору поставь от шевроле нива и всё что выше перечислили проделай зафиксируйте в интернете посмотрим ютуб как установить третью опору на раздатку ездить будеш как на класике пока днище не згниет