🏛 Музей-паровоз в Ясиноватой — как «Овечка» стала символом эпох
Лето 1972 года. Улица Красноармейская запружена мальчишками. Все спешат поглазеть, как по рельсам медленно движется старый паровоз серии ОВ, прозванный железнодорожниками «Овечкой». Его тянут стальными тросами, будто провожая на вечный покой. Но «Овечка» не сдалась — вместо утиля она стала сердцем единственного в СССР музея на колёсах. К 100-летию Ясиноватой паровоз 1909 года выпуска, доставленный с киностудии «Беларусьфильм», встал на постамент у Дворца культуры железнодорожников. К нему прицепили три вагона — не просто ржавые коробки, а капсулы времени. 🚠 Первый вагон рассказывал, как ясиноватцы участвовали в революции 1905 года, бросали вызов царскому режиму. 🚠 Второй — о том, как после Октября станция оживала, а в Великую Отечественную становилась фронтом. 🚠 Третий погружал в эпоху съездов КПСС, где лозунги висели рядом с портретами героев труда. Паровоз будто махал детям дымовой трубой, пока те бежали по парковому мосту, связывающему две части города. Рядом стояла стела — символ единства поколений. Но в 90-е музей осиротел: вагоны заколотили, финансирование иссякло. А в 1996-м пожар съел последний вагон, оставив лишь обугленный остов. ✅«Овечка» выстояла. Сегодня она, как ветеран на пенсии, всё так же стоит у ДНиТ (ДКЖ). Её вагоны-музеи давно переехали в здание, став филиалом истории Донецкой железной дороги. Но ржавые колёса, потрескавшаяся краска и стёртые временем буквы «ОВ» по-прежнему говорят громче любых экскурсий. 🛠 Этот паровоз — не просто железо. Это памятник эпохе, когда история ехала по рельсам, а мальчишки, ставшие дедами, до сих пор вспоминают, как бегали смотреть на «Овечку», которая так и не сдалась времени.
Ясиноватая онлайн.
🏛 Музей-паровоз в Ясиноватой — как «Овечка» стала символом эпох
Лето 1972 года. Улица Красноармейская запружена мальчишками. Все спешат поглазеть, как по рельсам медленно движется старый паровоз серии ОВ, прозванный железнодорожниками «Овечкой». Его тянут стальными тросами, будто провожая на вечный покой. Но «Овечка» не сдалась — вместо утиля она стала сердцем единственного в СССР музея на колёсах.
К 100-летию Ясиноватой паровоз 1909 года выпуска, доставленный с киностудии «Беларусьфильм», встал на постамент у Дворца культуры железнодорожников. К нему прицепили три вагона — не просто ржавые коробки, а капсулы времени.
🚠 Первый вагон рассказывал, как ясиноватцы участвовали в революции 1905 года, бросали вызов царскому режиму.
🚠 Второй — о том, как после Октября станция оживала, а в Великую Отечественную становилась фронтом.
🚠 Третий погружал в эпоху съездов КПСС, где лозунги висели рядом с портретами героев труда.
Паровоз будто махал детям дымовой трубой, пока те бежали по парковому мосту, связывающему две части города. Рядом стояла стела — символ единства поколений. Но в 90-е музей осиротел: вагоны заколотили, финансирование иссякло. А в 1996-м пожар съел последний вагон, оставив лишь обугленный остов.
✅«Овечка» выстояла. Сегодня она, как ветеран на пенсии, всё так же стоит у ДНиТ (ДКЖ). Её вагоны-музеи давно переехали в здание, став филиалом истории Донецкой железной дороги. Но ржавые колёса, потрескавшаяся краска и стёртые временем буквы «ОВ» по-прежнему говорят громче любых экскурсий.
🛠 Этот паровоз — не просто железо. Это памятник эпохе, когда история ехала по рельсам, а мальчишки, ставшие дедами, до сих пор вспоминают, как бегали смотреть на «Овечку», которая так и не сдалась времени.