Cafe racer JAWA by nevmoto Все началось с покупки донора, и им оказалась Ява 634.
Мотоцикл был сразу разобран до рамы. Было переделано зажигание с 6В на безконтактное 12В. Замок зажигания поставили от SUZUKI GSX-R750K7 Вилка и траверсы от Kawasaki GPZ400R, шток от нижней траверсы ЯВЫ перепресовали в траверсу от GPZ400R. Спидометр был помещен в корпус приборной панели от HONDA FTR223 Тормозная система: тормозной диск от автомобиля Газель, гидравлика от Kawasaki GPZ400R. Резина Mitas. Горб, сиденье и стоп сигнал собственного производства. Клипоны собственного производства, по образцу Kawasaki GPZ400R.
Пламен (мотоциклы Jawa, запчасти Урал, Минск)
Cafe racer JAWA by nevmoto Все началось с покупки донора, и им оказалась Ява 634.
Мотоцикл был сразу разобран до рамы. Было переделано зажигание с 6В на безконтактное 12В. Замок зажигания поставили от SUZUKI GSX-R750K7 Вилка и траверсы от Kawasaki GPZ400R, шток от нижней траверсы ЯВЫ перепресовали в траверсу от GPZ400R. Спидометр был помещен в корпус приборной панели от HONDA FTR223 Тормозная система: тормозной диск от автомобиля Газель, гидравлика от Kawasaki GPZ400R. Резина Mitas. Горб, сиденье и стоп сигнал собственного производства. Клипоны собственного производства, по образцу Kawasaki GPZ400R.