В самом конце декабря 1974 г.

в Весьегонск пришёл поезд во главе с богатырём-тепловозом, построенным на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе. Первый тепловоз в Весьегонске!
Рабочие-путейцы перед этим изрядно потрудились, чтобы обновить железную дорогу, укрепить мосты. КПД у паровоза – 12%, а у тепловоза – втрое больше. Таким образом, замена паровозов на тепловозы даёт большую выгоду.
Источник:
Купцов Б.Ф. Весьёгонск : Вехи истории : [в 2 кн.] / Борис Купцов. — [Б.м.] : Отдел церковной археологии Свято-Успенского Старицкого монастыря, 2007. — Кн. 2. — 399 с.