- С конвейера сходят первые 300-сильные тракторы «К-701» Эта модель заменила своего знаменитого предшественника К-700 «Кировец», который был первым в линейке отечественных колесных тракторов высокой мощности с повышенной проходимостью и в течение 20 лет успешно выполнял роль главной машины в сельском хозяйстве СССР. Выпускался «К-700» вплоть до 1975 года, за это время было собрано 100 000 тракторов. Завод приступил к массовому производству энергонасыщенных машин второго поколения, представителем которого и является К-701. Машины второго поколения проектировались уже под другой 300-сильный двигатель и был по сути абсолютно новой машиной, с измененной конструкцией полурам, теперь для демонтажа промежуточного карданного вала не требовалось их разъединение, а база увеличилась с 3050 до 3200 мм. Были применены более широкие колеса, что привело к снижению давления на почву.
АЛЧЕВСК ГОРОД НОВОРОССИИ
5 мая 1975 г.
- С конвейера сходят первые 300-сильные тракторы «К-701»
Эта модель заменила своего знаменитого предшественника К-700 «Кировец», который был первым в линейке отечественных колесных тракторов высокой мощности с повышенной проходимостью и в течение 20 лет успешно выполнял роль главной машины в сельском хозяйстве СССР. Выпускался «К-700» вплоть до 1975 года, за это время было собрано 100 000 тракторов. Завод приступил к массовому производству энергонасыщенных машин второго поколения, представителем которого и является К-701. Машины второго поколения проектировались уже под другой 300-сильный двигатель и был по сути абсолютно новой машиной, с измененной конструкцией полурам, теперь для демонтажа промежуточного карданного вала не требовалось их разъединение, а база увеличилась с 3050 до 3200 мм. Были применены более широкие колеса, что привело к снижению давления на почву.