Сборка начинается с установки нижней промежуточной шестерни заднего хода в картере основной КПП и посадки подшипника этого вала. 2. Следующим шагом будет установка нижнего промежуточного вала основной коробки передач. Для этого мы устанавливаем метку на промежуточный вал и кладем его в картер КПП, так, чтобы метка была видна. После запрессовки подшипников центруем его. В свою очередь размечаем верхний промежуточный вал основной коробки и кладем на его посадочные места, не центруя подшипниками. На вторичном вале в сборе устанавливаем метки. Особенностью сборки вторичного вала является шестерня заднего хода: стопорное кольцо и шайба шестерни заднего хода устанавливаются только после полной сборки основной коробки передач. Монтируем вторичный вал и устанавливаем его в соответствии с метками на нижнем промежуточном вале. После этого вторичный вал прессуется подшипником с опорой в задней части картера КПП. Верхний промежуточный вал основной коробки передач устанавливается в соответствии меткам и центруется подшипниками. В первичный вал впрессовывается втулка и устанавливается на посадочное место, фиксируется стопором и центруется подшипником. Вал затягивается гайкой или стопором первичного вала. 3. Когда у нас собран первичный вал, мы достаем подшипник с опорой, который центрует заднюю часть вторичного вала для установки шестерни заднего хода на ее посадочное место. В первую очередь мы устанавливаем промежуточную шестерню заднего хода и подшипник. Шестерню задней скорости передвигаем на её посадочное место. После этого на шестерню устанавливается шайба шестерни заднего хода и стопорное кольцо. Затем впрессовываем подшипник с опорой на его место и закрепляется фланцем задней опоры. Устанавливается демультипликатор и картер сцепления на коробку передач. Собирается верхняя крышка и механизм управления переключения. Соединяются все воздушные магистрали. Если у вас есть вопросы по ремонту китайских КПП, установленных на грузовиках, китайских автобусах и спецтехники, звоните по телефону. Наши контакты: ☎️8 (499) 322-37-97 📧 info@shaft-gear.ru 🌐 https://shaft-gear.ru #шафт #шафтремонт #шафткпп #сборкакпп #монтажкпп #снятиекпп #ремонткпп #грузовоесто #коробкапередач
ШАФТ I Запчасти на грузовики, автобусы
1.
Сборка начинается с установки нижней промежуточной шестерни заднего хода в картере основной КПП и посадки подшипника этого вала.
2. Следующим шагом будет установка нижнего промежуточного вала основной коробки передач. Для этого мы устанавливаем метку на промежуточный вал и кладем его в картер КПП, так, чтобы метка была видна. После запрессовки подшипников центруем его. В свою очередь размечаем верхний промежуточный вал основной коробки и кладем на его посадочные места, не центруя подшипниками. На вторичном вале в сборе устанавливаем метки. Особенностью сборки вторичного вала является шестерня заднего хода: стопорное кольцо и шайба шестерни заднего хода устанавливаются только после полной сборки основной коробки передач. Монтируем вторичный вал и устанавливаем его в соответствии с метками на нижнем промежуточном вале. После этого вторичный вал прессуется подшипником с опорой в задней части картера КПП. Верхний промежуточный вал основной коробки передач устанавливается в соответствии меткам и центруется подшипниками. В первичный вал впрессовывается втулка и устанавливается на посадочное место, фиксируется стопором и центруется подшипником. Вал затягивается гайкой или стопором первичного вала.
3. Когда у нас собран первичный вал, мы достаем подшипник с опорой, который центрует заднюю часть вторичного вала для установки шестерни заднего хода на ее посадочное место. В первую очередь мы устанавливаем промежуточную шестерню заднего хода и подшипник. Шестерню задней скорости передвигаем на её посадочное место. После этого на шестерню устанавливается шайба шестерни заднего хода и стопорное кольцо. Затем впрессовываем подшипник с опорой на его место и закрепляется фланцем задней опоры. Устанавливается демультипликатор и картер сцепления на коробку передач. Собирается верхняя крышка и механизм управления переключения. Соединяются все воздушные магистрали.
Если у вас есть вопросы по ремонту китайских КПП, установленных на грузовиках, китайских автобусах и спецтехники, звоните по телефону.
Наши контакты:
☎️8 (499) 322-37-97
📧 info@shaft-gear.ru 🌐 https://shaft-gear.ru #шафт #шафтремонт #шафткпп #сборкакпп #монтажкпп #снятиекпп #ремонткпп #грузовоесто #коробкапередач