Замена ступичных подшипников

Ступичные подшипники делятся на два типа - шариковые радиально-упорные и роликовые конические. Современные конструкции ступичных подшипников оснащены специальным магнитным кольцом. Хранить и монтировать такие подшипники необходимо, избегая воздействия магнитных полей. Особенность радиально-упорных шариковых подшипников в том, что они не должны иметь люфта, а вот для конических роликовых подшипников, напротив, небольшой люфт характерен.
Обычно, автомобилисты не задумываются о замене ступичного подшипника до появления гула, шумов в области колеса и люфта. А ведь эту проблему легче предотвратить, чем устранить. Для этого достаточно помнить, что на ступичные подшипники постоянно воздействуют экстремальные нагрузки, такие как резкая смена температуры, влияние разных времен года, удары, получаемые на неровных дорогах и во время торможения, и регулярно проходить осмотр на СТО. На тех. осмотре важно заметить, как ведет себя колесо, вращается ли оно без люфтов, с допустимым уровнем шумов и трения.
☎ +7(3462)504200 ☎50-41-00
✒ avkamaev@sibcar.ru ; info@asia.sibcar.ru 🏬 г. Сургут Ханты-Мансийского автономного округа, пр-кт Набережный 7/1
📆 Режим и время работы: пн-вс с 08-00 до 20-00 часов.