Пять лет назад в карьере Баженовского месторождения комбината «Ураласбест» была открыта железнодорожная станция «Звезда».
Что из себя сегодня представляет масштабный инфраструктурный объект – читайте ниже.
Через «Звезду» за сутки транспортируется более 40 составов с рудой, которые идут на Асбестообогатительную фабрику. На объекте - около трех километров железнодорожных путей, контактная сеть и 12 стрелочных переводов. Почти все автоматизировано.
- Микропроцессорные элементы помогают нам контролировать процесс и отслеживать все, что происходит на станции за определенный промежуток времени, - рассказывает Сергей ШУТЕЛЕВ, начальник цеха сигнализации и связи УЖДТ. - На железнодорожных путях установлена система счета осей - современное оборудование, которое отслеживает положение, передвижение состава. Однако даже самое современно оборудование не способно функционировать без человека. Одна из тех, кто обеспечивает работу «Звезды» - Надежда Титовец. Она дежурная по железнодорожной станции. В УЖДТ комбината "Ураласбест" трудится 33 года.
- Работать - одно удовольствие. Станция новая, современная. Обычно на таких станциях расположен пульт управления с тумблерами размером два на два метра. Здесь - компьютерная станция. Все автоматизировано. Два компьютера и «мышь». На экранах схематически изображена станция, видно железнодорожные пути, карьер, расположение погрузочных экскаваторов. Можно оценить процесс погрузки, управлять движением составов, отследить нахождение электровоза на маршруте, - рассказывает Н.Титовец.
ПАО "Ураласбест"
Пять лет назад в карьере Баженовского месторождения комбината «Ураласбест» была открыта железнодорожная станция «Звезда».
Что из себя сегодня представляет масштабный инфраструктурный объект – читайте ниже.
Через «Звезду» за сутки транспортируется более 40 составов с рудой, которые идут на Асбестообогатительную фабрику. На объекте - около трех километров железнодорожных путей, контактная сеть и 12 стрелочных переводов. Почти все автоматизировано.
- Микропроцессорные элементы помогают нам контролировать процесс и отслеживать все, что происходит на станции за определенный промежуток времени, - рассказывает Сергей ШУТЕЛЕВ, начальник цеха сигнализации и связи УЖДТ. - На железнодорожных путях установлена система счета осей - современное оборудование, которое отслеживает положение, передвижение состава.
Однако даже самое современно оборудование не способно функционировать без человека. Одна из тех, кто обеспечивает работу «Звезды» - Надежда Титовец. Она дежурная по железнодорожной станции. В УЖДТ комбината "Ураласбест" трудится 33 года.
- Работать - одно удовольствие. Станция новая, современная. Обычно на таких станциях расположен пульт управления с тумблерами размером два на два метра. Здесь - компьютерная станция. Все автоматизировано. Два компьютера и «мышь». На экранах схематически изображена станция, видно железнодорожные пути, карьер, расположение погрузочных экскаваторов. Можно оценить процесс погрузки, управлять движением составов, отследить нахождение электровоза на маршруте, - рассказывает Н.Титовец.