Иж-ю-3

Не,не ИЖ Ю-3...

А что тогда, если не ИЖ - Ю-3.

Самое главное - двигатель не тот. А вот с какой модификации тройки мотор,пусть скажут специалисты. Ну и по мелочи ещё... Я лучше ниже покажу,как выглядит ИЖ Ю-3...

Спасибо,смотреть в сравнении лучше.

Просто   в группе  фото ИЖ-Ю-3  ..Мотор  без  защитных  колпаков!  и не  более.  А  разницы  нет  ни какой.

В таких случаях я теряю дар речи...

Увелич  последнее фото.  Я показал  те  колпаки которых нет на  фото из  группы.

Причём тут "колпаки"? Тут разные амортизаторы,глушители,задние фонари,сиденья. И главное - разные двигатели с разными характеристиками

ВЫ  про двигатель  начали.  И я  про него.  А  амортизаторы  ..Спицы  .Фонари.  -это  уже  совсем  другая  история.

Интересно... Может,расскажете "другую историю"? Так чем отличаются двигатели на Вашем фото?

Шестеренки разные.

Движок от более поздней модели,но не тройка.вообще другая форма цилиндров,левая крышка картера.если это не видно,тогда и я теряю дар речи.

Строго говоря,это тоже тройка,но модифицированная. Но ИЖ_Ю-3.01 или ИЖ Ю-3.02 - не знаю. Я имею ввиду двигатель

Вот как раз шестеренки там одинаковые .как начали с Ю-2 на 18л.с. так и оставались неизменными до "пятерки".Ю-3-25л.с.,Б-4-28л.с..поэтому четверка была самой мощной,но орала и не ехала.только на пятерке снизили обороты,мощность и применили другие шестерни и она более-менее поехала без напрягов.

Сборная ижмаша.

ИЖ-Ю-3.01 - 27л.с.   Ю-3.02 - те же 28 сил,что и на Ю-4  Т.е та же четвёрка,но 6-вольтовая

Согласен. об этих данных я в журналах"за рулем" читал еще в те годы.

Самый надежный мотоцикл Иж Юпитер 3