ВАЗ-21083-37

Автомобиль для кольцевых гонок в классе Кубок "ЛАДА". Двигатель ВАЗ-2112 (105 л.с.). Максимальная скорость - 144 км/ч.
Специально подготовленный в 1999 году автомобиль для кольцевых гонок в классе Кубок "ЛАДА". У него самый мощный из серийно выпускаемых моторов - ВАЗ 2112. Серийное сцепление оставлено не тронутым, а вот коробка передач основательно доработана - у нее изменены передаточные числа, усиленные валы и шестерни.
В подвеске укороченные "десятые" стойки, более жесткие пружины, передний стабилизатор сделан более жестким, добавлен задний.
Рулевое управление и тормоза оставлены серийными, правда. передние "восьмерочные" тормозные диски уступили место вентилируемым "двенадцатым". Это заставило перейти на 14-ти дюймовые колеса (с кованными дисками).
Кузов с каркасом из высокопрочных хромансилиевых труб усилен по требованиям группы "А".
Технические характеристики и комплектация:
21083-37
Исполнения: спортивная
Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 3
Мест 1
Габаритные размеры, мм:
длина 4006
ширина 1650
высота 1402
масса собственная, кг 845
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Ведущие колеса передние
Дорожный просвет 145
Двигатель 2112
рабочий объем, куб.см 1499
число клапанов 16
система питания фаз. распред. впрыск
система управления Январь-4, модерн.
КП 21083-16 усиленная
Скорость максимальная, км/ч 180
разгон до 100 км/ч, с 9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние вентилируемые 14"
Тормоза задние барабанные
Привод сцепления тросовый
Подвеска передняя макферсон
Амортизаторы передние 2110-37, газонаполн.
Подвеска задняя продольн. рыч.
Амортизаторы задние 2110-37, газонаполн.
Стабилизатор поперечной уст. передний и задний
Пружины спец. спортивные
Система выпуска свободная
Рулевое управление серийное
Радиус поворота наименьший 5,2
Шины 14"
Вентилятор системы охлаждения электрический
Бамперы энергопоглощающие
Наружные зеркала левое и правое
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации