Недавно мы рассказывали, почему может дергаться АКПП (

https://ok.ru/spbmaximum/topic/67657681720587 ), сегодня рассказываем о похожих симптомах в автомобиле с механической коробкой передач.

Дерганье при переключении передач вредно не только для нервной системы водителя, но также для мотора и самой трансмиссии. Нагрузки от ударов сказываются на целостности шестерен, подшипников, механизмов переключения и других деталей, в которых могут появиться сколы и трещины, приводящие к их разрушению.
Обнаружив симптом у своего автомобиля, стоит, в первую очередь, найти причину. Основные причины, почему дергается МКПП, по мнению специалистов, связаны со стилем управления автомобилем:
- неправильно выбрано время для переключения передачи и нажатия на педаль сцепления
- после переключения на высшую передачу резко нажата педаль акселератора
- нет синхронности в переключении рычага и управлении педалью сцепления
- длительный переход к наивысшей передаче .
Стоит приноровиться, и проблема уйдет.
Но если в своих навыках вы совершенно уверены и с презрением прочитали предыдущий список, а проблема дерганья МКПП сохраняется, то причину стоит искать в силовом агрегате. Чаще всего, виновник – система распределения топлива, например:
- вышел из строя датчик скорости, который отвечает за некоторые процессы, происходящие в бортовом компьютере;
- есть проблемы с датчиком холостого хода, который обеспечивает ровные и бесперебойные обороты двигателя;
- засорились сопла форсунок, которые не смогут в полной мере обеспечить работу мотора;
- неравномерная компрессия цилиндров также может вызвать подергивания автомобиля при смене оборотов;
- высоковольтные провода износились, из-за чего могут происходить пропуски воспламенения топливной смеси в цилиндрах;
- качество бензина оставляет желать большего.
Общий список подозреваемых в проблеме дерганья МКПП таков:
- наличие физических повреждений в результате попадания посторонних предметов из-под колес в коробку;
- внезапные удары, вызванные плохой дорогой, сильная тряска коробки и двигателя;
- механические повреждения из-за неправильного переключения передач, приложения слишком больших усилий;
- время эксплуатации коробки передач, стирание шестеренок при длительной эксплуатации;
- естественный выход из строя механизма после выхода ресурса, обеспеченного производителем;
- плохое обслуживание узла, несвоевременная замена масла в коробке передач.
Берегите свой автомобиль и прислушивайтесь к его работе. Если дерганье коробки стало регулярным недугом, лучше провести диагностику на СТО.
#maximum_полезного