Друзья, сегодня расскажем про скромного японского самурая - Mitsubishi Colt.

История этого маленького, но очень стильного автомобиля началась еще в 1962 году! Он никогда не был хитом продаж в России, но у него есть свой фан-клуб: бывшие кольтовладельцы горячо его любят и до сих пор тоскуют по нему на форумах.
Под торговой маркой Colt в разные годы выпускались седаны, универсалы, фастбеки и даже кабриолет:) Тем не менее, основным кузовом для всех шести поколений «Кольтов» оставался трех- или пятидверный хетчбэк. Его внешность легко запоминается, что в последнее время встретишь нечасто. Выделяется необычная линия кузова, плавно начинающаяся от капота и резко спадающая к заднему бамперу. Силуэт «Кольта» напоминает пулю, и внешность отлично сочетается с характером авто: владельцы часто отмечают, что это очень резвый малый.
Отзыв с просторов интернета: «Для меня Colt остался тем классным малышом, который каждый день и круглый год возил родителей, а иногда и меня, когда моя очередная машина ломалась и находилась в сервисе. И при всем при этом он ещё и задиристо ездил, боец такой был...»
Еще одна причина любить Colt — его салон-трансформер, достаточно просторный для скромных габаритов машины и потрясающе удобный: все складывается, раскладывается, двигается, задние кресла снимаются. В таком можно увезти все, что угодно: коляски, велосипеды и даже целую ванну!
К сожалению, Colt ушел с российского рынка еще в 2010 году, а через три года прекратились его продажи в Европе. В родной Японии и ряде других стран его заменила модель под названием Mitsubishi Mirage. Но одна из производных «Кольта» до сих пор находится в строю — это Mitsubishi Colt Plus в кузове универсал, который и по сей день производят на Тайване для китайского рынка.
#mitsubishi_maximum