Эпоксидные грунты

C кислотосодержащими грунтами мы более-менее разобрались. Но существует еще один тип антикоррозионных грунтов, только в отличие от кислотных, такой грунт защищает металл не химическим способом, а физическим. Его плотная непористая пленка создает надежный барьер, перекрывая доступ влаги и кислорода к металлу. Как вы поняли, речь идет об эпоксидных грунтах.
Именно эпоксиды, но нанесенные методом катафореза в специальных гальванических ваннах, используются практически на всех автомобильных заводах.
В ремонтной окраске эпоксидные грунты также снискали огромную популярность. Это двухкомпонентные материалы, которые не содержат соединений хрома и отвечают самым высоким экологическим требованиям. Эпоксидный грунт — весьма многофункциональный продукт. Судите сами.
Во-первых, это единственный антикоррозионный грунт, на который можно наносить полиэфирную шпатлевку. В подготовительных системах высшего качества на голый металл перед шпатлеванием наносится тонкий одинарный слой эпоксидного грунта, многократно повышающий его антикоррозионную защиту.
Во-вторых, эпоксидный грунт обеспечивает отличную адгезию практически ко всем типам поверхностей, встречающихся в авторемонте, среди которых алюминий со всеми его сплавами, оцинкованная, гальванизированная, нержавеющая сталь, электрофорезные покрытия, гелькоуты и стеклопластики, отшлифованные заводские и ремонтные лакокрасочные покрытия, полиэфирные шпатлевки.
В третьих, эпоксидный грунт обладает неплохими наполняющими свойствами и создает достаточно гладкую пленку, поэтому может использоваться в качестве вторичного. При этом его можно применять как в шлифуемой версии, так и в нешлифуемой («мокрый по мокрому»).
Вследствие своей химической нейтральности к любым поверхностям данный материал также может использоваться как изолятор проблемных поверхностей. На грунтах-изоляторах стоит остановиться поподробнее, что мы и сделаем позже.