🤖 В интернете рассказали про новинки беспилотного транспорта России
Помните, как появился круиз-контроль? В то время это казалось чем-то фантастическим: машина автоматически удерживает постоянную скорость, освобождая водителя от необходимости постоянно жать на педаль газа. Сегодня эта технология стала обыденной, а беспилотный транспорт — это следующий и логичный этап в её эволюции. И это происходит прямо сейчас: жители Татарстана уже воспользовались беспилотным такси от «Яндекса», а первые беспилотные грузовики «КамАЗа» прошли по трассе М-11 от Санкт-Петербурга до Москвы. 🚊 А как насчет поездов-беспилотников? 28 августа по Московскому центральному кольцу начал курсировать поезд «Ласточка», оборудованный системой автоматического управления. Система полностью контролирует движение состава: автоматически оценивает обстановку, принимает решения и выполняет необходимые действия. Однако в кабине поезда всё же находится машинист. Он наблюдает за работой автоматики, а также распахивает и запирает двери для посадки и выхода пассажиров. 👨✈️ В России и мире до сих пор не было пассажирских поездов, в которых автоматика целиком управляла бы составом. ПО и большая часть оборудования в этом поезде созданы российскими специалистами, в том числе системы искусственного интеллекта и нейронные сети. Последующий уровень автоматизации — это поезд без человека в кабине. Российские железные дороги сообщили, что такие составы будут введены в эксплуатацию в 2026 году.
Началочка
🤖 В интернете рассказали про новинки беспилотного транспорта России
Помните, как появился круиз-контроль?
В то время это казалось чем-то фантастическим: машина автоматически удерживает постоянную скорость, освобождая водителя от необходимости постоянно жать на педаль газа. Сегодня эта технология стала обыденной, а беспилотный транспорт — это следующий и логичный этап в её эволюции.
И это происходит прямо сейчас: жители Татарстана уже воспользовались беспилотным такси от «Яндекса», а первые беспилотные грузовики «КамАЗа» прошли по трассе М-11 от Санкт-Петербурга до Москвы.
🚊 А как насчет поездов-беспилотников?
28 августа по Московскому центральному кольцу начал курсировать поезд «Ласточка», оборудованный системой автоматического управления. Система полностью контролирует движение состава: автоматически оценивает обстановку, принимает решения и выполняет необходимые действия.
Однако в кабине поезда всё же находится машинист. Он наблюдает за работой автоматики, а также распахивает и запирает двери для посадки и выхода пассажиров. 👨✈️
В России и мире до сих пор не было пассажирских поездов, в которых автоматика целиком управляла бы составом. ПО и большая часть оборудования в этом поезде созданы российскими специалистами, в том числе системы искусственного интеллекта и нейронные сети.
Последующий уровень автоматизации — это поезд без человека в кабине. Российские железные дороги сообщили, что такие составы будут введены в эксплуатацию в 2026 году.