Более двадцати SJ-100 ждут сертификацию в Комсомольске
В производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре более 20 самолетов SJ-100 находятся в различной степени готовности. Накопление лайнеров сделано для ускорения их выпуска после завершения сертификации. Представители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) отмечают, что такой подход позволит сразу приступить к сборке и поставке готовых машин заказчикам. ⠀ SJ-100 разрабатывается в рамках программы импортозамещения, которая направлена на снижение зависимости от зарубежных поставщиков. Самолеты нового поколения оснастят российскими двигателями ПД-8, которые заменят ранее использовавшиеся франко-российские SaM-146. ⠀ На данный момент новая версия SJ-100 проходит сертификационные испытания в конфигурации с двигателями SaM-146. Уже выполнено порядка 30% от запланированного объема испытательных полетов. Полеты проводятся ежедневно, иногда дважды в день. В 2025 году к испытаниям подключат самолеты с двигателями ПД-8. ⠀ В самолёте уже импортозаместили около 80 систем, каждая из которых проходит отдельный цикл разработки и сертификации. На этом этапе сборка планеров, создание комплектующих и испытания ведутся одновременно. Такой подход позволяет сократить сроки вывода самолетов на рынок. ⠀ Комплексная программа развития гражданской авиации, утвержденная в 2022 году, предусматривает выпуск 142 самолетов SJ-100 до 2030 года. Поставки первых серийных самолетов планируются на 2026 год, и пока график выполнения программы остается без изменений. ⠀ Подпишись на KOMSAGRAM
Komsagram • Комсомольск-на-Амуре
Более двадцати SJ-100 ждут сертификацию в Комсомольске
В производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре более 20 самолетов SJ-100 находятся в различной степени готовности. Накопление лайнеров сделано для ускорения их выпуска после завершения сертификации. Представители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) отмечают, что такой подход позволит сразу приступить к сборке и поставке готовых машин заказчикам.⠀
SJ-100 разрабатывается в рамках программы импортозамещения, которая направлена на снижение зависимости от зарубежных поставщиков. Самолеты нового поколения оснастят российскими двигателями ПД-8, которые заменят ранее использовавшиеся франко-российские SaM-146.
⠀
На данный момент новая версия SJ-100 проходит сертификационные испытания в конфигурации с двигателями SaM-146. Уже выполнено порядка 30% от запланированного объема испытательных полетов. Полеты проводятся ежедневно, иногда дважды в день. В 2025 году к испытаниям подключат самолеты с двигателями ПД-8.
⠀
В самолёте уже импортозаместили около 80 систем, каждая из которых проходит отдельный цикл разработки и сертификации. На этом этапе сборка планеров, создание комплектующих и испытания ведутся одновременно. Такой подход позволяет сократить сроки вывода самолетов на рынок.
⠀
Комплексная программа развития гражданской авиации, утвержденная в 2022 году, предусматривает выпуск 142 самолетов SJ-100 до 2030 года. Поставки первых серийных самолетов планируются на 2026 год, и пока график выполнения программы остается без изменений.
⠀
Подпишись на KOMSAGRAM