Как починить кран на кухне или в ванной — двух вентильный!

На смену обычным кранам уже давно пришли смесители, в которых горячая и холодная вода смешивается в нужной пропорции. Конструкция их может отличаться. Например, популярны модели с двумя вентилями: один для холодной воды, другой для горячей. Часто под красно-синими ручками скрывается червячная передача, важным элементом такой конструкции является маленькая круглая резиновая прокладка, которая запирает впускное отверстие. Именно она чаще всего и является причиной неполадок, поскольку быстро изнашивается.Выход один – разобрать кран, заменить прокладку. Как починить водопроводный кран такого типа без лишних хлопот, рассмотрим ниже.
Готовую прокладку для крана можно купить в магазине, если же такой возможности нет (всякое бывает), то можно изготовить ее самостоятельно из плотной резины или кожи. Порядок работы такой: сначала нужно выкрутить корпус вентиля (против часовой стрелки); изношенную прокладку меняют на новую; далее подматывают под упорную кромку любой уплотнитель; вворачивают корпус на место, плотно затягивая при помощи ключа.
Случается так, что новые прокладки добросовестно служат всего несколько дней, а дальше, как будто и не было ремонта, кран снова начинает подтекать. Это сигнал к тому, что нужно отремонтировать «седло» крана, место в которое упирается прокладка. Здесь могут образовываться трещины и выемки. Избавляются от них с помощью «шарошки», специальной фрезы в корпусе, которую вворачивают на место червячного крана и вращают с помощью дрели или вручную. Все неровности сглаживаются. Теперь смело можно менять прокладку, прослужит долго.
Альтернативой капризной червячной передачи может стать кран-букса с керамическими дисками. По своим габаритам они похожи, так что замену можно произвести без проблем. За подачу воды в таком кране отвечают два диска со сквозными отверстиями. Если их положения совпадают, то вода поступает наружу, стоит провернуть рукоятку – течение воды перекрывается. Владельцы этого чудного устройства несколько лет после установки могут даже не задумываться о их существовании. Если же кран стал протекать, то проблема решается, обычно, довольно просто: нужно посильнее затянуть контр-гайку на корпусе крана.