Рубрика "технарь" и мы разбираем основные болячки мерседеса.

Холода не за горами! Что делать, если печка перестала дуть горячим? С чего начать, как быстро проверить?🤫
Отвечаю по данной рубрике я Андрей гл.админ паблика, по опыту нашего сто и всего клубного сервиса, многих лет работы - проблем может быть много, но в данном посте мы соберем основные из них. Кому помогло, а кому нет - пишем в комментариях, задаем дополнительные наводящие вопросы, обязательно репостим ценную инфу.😉
Итак печка дует холодным из-за того что подаваемый в неё антифриз системы охлаждения холодный, либо он туда вообще не поступает. Поскольку сам радиатор печки это самая верхняя точка машины, а у вас подтекает антифриз - со временем воздух займет именно эту верхнюю точку и там создается воздушная пробка, которая сразу не выйдет даже после заливки антифриза в расширительный бочок. Бочек полон, а пробка осталась - надо выгнать пробку и горячий воздух сразу пойдет.
Второй случай это клапана печки. Тут разные клапана печки и разные проблемы с ними, но самые проблемные это w140, а следующие 124/210, но уже почти не бывает с ними проблем (кроме случаев износа 600к пробега). Итак на 140 основная проблема - заедания штоков конусов (клапанов). Решается - заменой резины, её прёт от жары и по чуть теплому она еще позволяет открыться, далее заедает в открытом или закрытом состоянии. Дует только одним так или так. Вскрыли, увидели - устранили. Далее, если не дует и не дуло никак. Вскрытие может показать сломанные (сгнившие) штоки и магнитом никак не поднять (шток поднимается, а конус остается внизу перекрытый). Еще одна более редкая проблема - катушка магнита сгорела, либо в обрыве. Проверяется тестером на сопротивление, либо 12в подаем и тестируем. Общая чистка там тоже не помешает. Моторчик подкачки влияет, но не критически (третий цилиндр, есть не на всех клапанах), проверяется так же 12в подачей.
Будем рады, если кому-то помогли, пишите ваши успехи с мерседесами, репосты, лайки и комменты очень приветствуются.❤👍🏻
#печка
#mercedes
#mbs
#ставрополь