Как проверить двигатель при покупке автомобиля с пробегом
При выборе подержанного автомобиля в обязательном порядке проводится осмотр его подкапотного пространства. Часто тут можно заметить различные характерные подтёки, которые свидетельствуют о проблемах с радиатором, головкой блока цилиндров или прокладкой клапанной крышки. Конечно, если мотор чуть сопливит через прокладку или сальники, это небольшая беда. Однако если заметны серьёзные подтёки масла, можно сделать вывод, что у мотора проблемы с герметичностью, то подобное является основанием для отказа от покупки этой машины. Часто автовладельцы перед продажей машины отмывают двигатель, после чего мотор просто блестит. Таким образом продавцы автомобиля пытаются скрыть серьёзные неисправности, в том числе сочащееся из всех отверстий масло. По факту, покупатель приобретает кота в мешке и не может определить визуально, имеются ли какие-либо проблемы у двигателя. Проверка состояния масла. Необходимо будет открыть крышку заливной горловины, которая не должна иметь следов от грязи и налета. Чёрное масло может говорить о том, что старый владелец машины пренебрегал регулярной заменой масла, соответственно у такого авто в последующем могут появиться серьёзные проблемы с износом, а нового владельца будет ожидать дорогостоящий ремонт агрегата. Если на крышке заливной горловины в масле видны светлые прожилки, то подобное может свидетельствовать о лопнувшей головке блока цилиндра, и от покупки такого автомобиля необходимо отказаться. При возможности следует проверить свечи зажигания, на которых могут появиться следы масла, подобное говорит о скорой замене поршневых колец. На электродах может быть заметен выраженный красный осадок, что свидетельствует о длительном использовании некачественного топлива. В последующем покупателя такого подержанного автомобиля будет ожидать дорогостоящий ремонт топливной системы и замена форсунок. Определить состояние двигателя можно по дыму из выхлопной трубы. У правильно работающего исправного мотора цвет выхлопа будет нейтральным без каких-либо посторонних запахов. Если из выхлопной трубы идет белый дым и пар, у которого имеется выраженный химический запах, то подобное свидетельствует о прогоревшей прокладке клапанной крышки и негерметичности рубашки охлаждения. Черный дым может свидетельствовать о неисправности инжектора и карбюратора. В любом случае, специалисты советуют отказаться от покупки машины, у которой отмечается повышенная дымность, или выхлопные газы имеют естественный цвет.
Персональная АЗС - Мини АЗС
Как проверить двигатель при покупке автомобиля с пробегом
При выборе подержанного автомобиля в обязательном порядке проводится осмотр его подкапотного пространства. Часто тут можно заметить различные характерные подтёки, которые свидетельствуют о проблемах с радиатором, головкой блока цилиндров или прокладкой клапанной крышки. Конечно, если мотор чуть сопливит через прокладку или сальники, это небольшая беда. Однако если заметны серьёзные подтёки масла, можно сделать вывод, что у мотора проблемы с герметичностью, то подобное является основанием для отказа от покупки этой машины.
Часто автовладельцы перед продажей машины отмывают двигатель, после чего мотор просто блестит. Таким образом продавцы автомобиля пытаются скрыть серьёзные неисправности, в том числе сочащееся из всех отверстий масло. По факту, покупатель приобретает кота в мешке и не может определить визуально, имеются ли какие-либо проблемы у двигателя.
Проверка состояния масла. Необходимо будет открыть крышку заливной горловины, которая не должна иметь следов от грязи и налета. Чёрное масло может говорить о том, что старый владелец машины пренебрегал регулярной заменой масла, соответственно у такого авто в последующем могут появиться серьёзные проблемы с износом, а нового владельца будет ожидать дорогостоящий ремонт агрегата. Если на крышке заливной горловины в масле видны светлые прожилки, то подобное может свидетельствовать о лопнувшей головке блока цилиндра, и от покупки такого автомобиля необходимо отказаться.
При возможности следует проверить свечи зажигания, на которых могут появиться следы масла, подобное говорит о скорой замене поршневых колец. На электродах может быть заметен выраженный красный осадок, что свидетельствует о длительном использовании некачественного топлива. В последующем покупателя такого подержанного автомобиля будет ожидать дорогостоящий ремонт топливной системы и замена форсунок.
Определить состояние двигателя можно по дыму из выхлопной трубы. У правильно работающего исправного мотора цвет выхлопа будет нейтральным без каких-либо посторонних запахов. Если из выхлопной трубы идет белый дым и пар, у которого имеется выраженный химический запах, то подобное свидетельствует о прогоревшей прокладке клапанной крышки и негерметичности рубашки охлаждения. Черный дым может свидетельствовать о неисправности инжектора и карбюратора. В любом случае, специалисты советуют отказаться от покупки машины, у которой отмечается повышенная дымность, или выхлопные газы имеют естественный цвет.