По факту говоря компания Шкода именно отзывает два поколения своих автомобилей с Российского рынка, и отзыв обеих моделей касается именно того что автомобили являются технически проблематичными и имеют проблемы с системой управления, вернее говоря могут иметь потенциальные проблемы такого направления. Итак, первая отозванная модель касается 1927 Октавий второго поколения, и проблема тут уже указана выше. По факту говоря, производитель говорит о том что проблема решится после прошивки системы управления автомобиля. Хотя вот не понятно почему именно такого рода прошивку не делают у нас в России, а именно решено забрать партию автомобилей. Во второй категорий попадают именно лифтбеки Rapid и кроссоверы Yeti, в общем числе 1536 автомобилей. Эти автомобили имеют как и в первой категории проблемы с системой управления, хотя стоит наверное заметить что у этих двух категории автомобилей имеют и дополнительные проблемы. А именно там есть серьезные проблемы с креплениями для сидении и ремнями безопасности. То есть, в случае аварии эти самые аксессуары могут вылетить в салон и причинить травмы водителю.
Почему из России уходят три модели Шкода?
Во второй категорий попадают именно лифтбеки Rapid и кроссоверы Yeti, в общем числе 1536 автомобилей. Эти автомобили имеют как и в первой категории проблемы с системой управления, хотя стоит наверное заметить что у этих двух категории автомобилей имеют и дополнительные проблемы. А именно там есть серьезные проблемы с креплениями для сидении и ремнями безопасности. То есть, в случае аварии эти самые аксессуары могут вылетить в салон и причинить травмы водителю.