Мужики еще вопрос такая фигня,не включается вентилятор на ваз 2115 инжектор вентилятор проверил рабочий в аварийном режиме не работает но реле срабатывает в чем может дело быть

ну  пред на сигнал и на вентиль один и тот же   (на сколько я встречал ,  если сигнал работает то пред  годен , зачит  или  релюшка (т е на ней нет  постояного плюса , т е при замыкании  контактов  через контакты ток не идет  а если щелкает  то  на катушку реле есть напряжения  ,  проверь есть ли на одном из гнезд реле напряжения

у меня сигнал снят

ок

ша попробую

  , бывает   вентиль включается двумя способами  1)  на вентиле постоянный плюс   а минус   подаеться  через реле которым управляет  эбу, и 2  на  вентиле постояная масса  а плюс  так же через  реле которым управляет эбу , у меня например  посоянный плюс  т е  если пред вынешь   ну который и за сигнал отвечает то этот плюс пропадает  , а вот как у тебя я незнаю  ищи схему   свего авто

тоже плюс постоянный

провод вобщем от вентилятора к монтажному блоку нашел прозванил работает а куда он идет в блоке на пред?

Там схему надо смотреть там дорожки паянные в блоке.

сделай кнопку принуд включения и все забудь

Только включать не забывай и за температурой бди )))

Привыкаешь кстати потом вообще не напрягает

проводку глянь.может сгнила?контакта нет.у меня так было.

проверяй + на реле (пред.сигнала). Само реле и разъем самого вентилятора (2-х контактная фишка внизу радиатора) часто гниет.

Реле может и в МБ стоять , но предохранитель на ,, карлсон" всё равно в бороде смотри , он там..

.предохранитель стоит в цепи вентилятора , не в цепи реле - значит реле может щёлкать , но вентилятор не будет крутиться , если предохранитель перегорел (или его цепь нарушена)...