21083 менял прокладку гбц заодно заменил маслосъёмные колпачки, завёл троит дымит холостые плавают( даже на прогретом), может клапана надо отрегулировать?

Клапана проверял направляющие раздолбаны но несильно, да и не дымила так сильно до того пока не разобрал,под нагрузкой дымила и масло подъедала а после ремонта на холостых дымит.

Посмотри в каком состоянии свечи! Возможно копачек бракованный попался, или слетел вовсе, вот и заливает масло в цилиндр, от того и дымит и троит! А по хорошему, если все равно "башку" снимал, надо было направляющие сменить раз разбитые и клапана притереть!

Оказалось всё банально- замена свечей регулировка клапанов( один зажат остальные ослаблены) а вот плавают обороты и дымит из-за карбюратора как то надо настраивать

Клапана в норме компрессия 12 во всех.

даже если распредвал снимаешь   просто так  и назад надеваешь  то все - можешь заново клапана регулировать а дымит    или масло поджирает или  богатая смесь

Теперь буду знать,а с богатой смесью как быть? Самому в карбюратор лезть не хочется- есть нехороший опыт.

ну в карб лесть   это   99 %  полюбому,   проверь  сначала  уровен  бензина в попл камере    и  винтом качества смеси   немного  заверни по час стрелки или вообще   полностью до конца  закрути вит   качества   а потом на  2,5-3 оборота выкрути - это  наиболее оптимальный вариант ,  и  за одно посмотри на заведенном двигателе не льет ли на заслонки  дросельные  просто  посвети  внуть карба фонариком  ,  там должно быть сухо   а уровень   или по шаблону выстави  или  после  работы   двигателя  просто сними крышку  и от   поверхности карба до  бензина   должно быть 22- 23 мм

шаблон

 кстати   если это конечно не масло ,  если масло  в движке уменьшаеться то   значит  наверняка масло жрет

так же может жрать бензина  из за неправильного установленного зажигания или загрязненого воздушного фильтра

и кстати всегда  ставь жиклеры  ттакие как написано в таблице   соответствующие  номерацией твоего карба   т е солекс  он  один ну нумерация у них разная и  там поищи на карбе цыфры    ну например 1107010 -083    или 081 и т д  поищи

Нет это не масло дым бензином пахнет,зажигание в норме- проверено. Вот за карбюратор обидно,новый стоит кроме холостого ничего не трогал,промывал продувал это да. Спасибо за совет буду пробовать.

вот если новый то   это не говорит о том что он под твою машину отрегулирован ,  любой карб даже из магазина  потребует хоть малой но регулировки

Дело было вот в чём- лопнула мембрана бензонасоса,бензин пошёл с маслом-отсюда троение плавающие обороты дым закопчённые свечи,к тому же в масло нагнало бензина так что пришлось промывать двиг.менять масло.