Бесшумный электромотоцикл, незаметный для тепловизоров, собрал у себя в квартире новосибирский школьник Кирилл Кугаколов.

Разработка в помощь бойцам СВО уже отправилась на фронт.
Электромотоцикл на базе отечественной рамы ЗиД-50 легко ремонтировать в полевых условиях. Он оснащен независимыми аккумуляторами от ноутбуков и оставляет минимальный тепловой след, который не фиксируют тепловизоры.
Работа одного аккумулятора рассчитана на дальность передвижения в 200 км. Полная зарядка занимает порядка 2 часов, а небольшой вес, около 85 кг, позволяет ездить по бездорожью.
Старшеклассник планирует и дальше помогать участникам спецоперации: сейчас он создает мотоцикл с грузовой бронированной платформой для перевозки раненых бойцов. Бесшумный электромотоцикл, незаметный для тепловизоров, собрал у себя в квартире новосибирский школьник Кирилл Кугаколов. Разработка в помощь бойцам СВО уже отправилась на фронт.
Электромотоцикл на базе отечественной рамы ЗиД-50 легко ремонтировать в полевых условиях. Он оснащен независимыми аккумуляторами от ноутбуков и оставляет минимальный тепловой след, который не фиксируют тепловизоры.
Работа одного аккумулятора рассчитана на дальность передвижения в 200 км. Полная зарядка занимает порядка 2 часов, а небольшой вес, около 85 кг, позволяет ездить по бездорожью.
Старшеклассник планирует и дальше помогать участникам спецоперации: сейчас он создает мотоцикл с грузовой бронированной платформой для перевозки раненых бойцов.