Под водостойкостью понимается способность материала сопротивляться разрушающему действию воды. Механизм этого разрушения такой: вода проникает в мельчайшие поры асфальта, а со временем – и под битумную пленку, которая покрывает зерна наполнителя. Поскольку битум в асфальте выполняет роль вяжущего вещества, то такое увлажнение приводит к разрушению структурных связей в покрытии. Зерна наполнителя начинают крошиться и выпадать, а сам асфальт приходит в негодность. В зимнее же время вода в порах замерзает и расширяется, что тоже приводит к разрушению асфальта. Про это мы подробно рассказывали в нашей статье Морозостойкость асфальта. Таким образом, чтобы дорожное покрытие было долговечным, оно должно иметь хорошие показатели водостойкости. В этой статье мы рассмотрим следующие вопросы: - От чего зависит водостойкость - Как определяется водостойкость асфальта - Какие устанавливаются требования к водостойкости асфальта - Как можно повысить водостойкость дорожного покрытия Давайте остановимся на каждом из них подробнее. От чего зависит водостойкость Способность асфальтового покрытия сопротивляться разрушению водой закладывается на двух этапах: производства и уплотнения. Она зависит от таких факторов: - Сцепления битума с поверхностью заполнителя Чем выше адгезия компонентов смеси, тем плотнее битумная пленка прилегает к зернам щебня и песка. Это значит, что воде труднее разрушать структурные связи внутри асфальта. - Химического состава заполнителя Исследования показывают, что битум хуже сцепляется с наполнителями из кислых пород – например, кварца и гранита. И наоборот, он демонстрирует хорошую адгезию в сочетании с карбонатными породами – известняком, доломитом и другими. Однако стоит заметить, что вторые редко используются в дорожном строительстве из-за своих низких физико-механических показателей. - Количества открытых пор Даже в уплотненном асфальте есть небольшие пустоты между зернами наполнителя – поры. Они могут быть открытыми – в таком случае в них будет попадать влага из окружающей среды. Чем больше открытых пустот в покрытии, тем быстрее он разрушается водой. Теперь давайте подробнее поговорим о методе измерения этого показателя. Как определяется водостойкость асфальтобетона Это свойство асфальтобетонной смеси (АБС) или готового дорожного покрытия оценивается при помощи коэффициента водостойкости. Он показывает, насколько изменяется прочность асфальта в ходе контакта с водой. Методики измерений описаны в следующих нормативных документах: - ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного строительства. Методы испытаний» - ГОСТ Р 58401.18-2019 «Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения водостойкости и адгезионных свойств» Продолжение читайте на нашем сайте:
Грунтовозов - щебень, песок, чернозём, торф
Водостойкость асфальтобетона (асфальта)
Под водостойкостью понимается способность материала сопротивляться разрушающему действию воды. Механизм этого разрушения такой: вода проникает в мельчайшие поры асфальта, а со временем – и под битумную пленку, которая покрывает зерна наполнителя. Поскольку битум в асфальте выполняет роль вяжущего вещества, то такое увлажнение приводит к разрушению структурных связей в покрытии. Зерна наполнителя начинают крошиться и выпадать, а сам асфальт приходит в негодность. В зимнее же время вода в порах замерзает и расширяется, что тоже приводит к разрушению асфальта. Про это мы подробно рассказывали в нашей статье Морозостойкость асфальта.
Таким образом, чтобы дорожное покрытие было долговечным, оно должно иметь хорошие показатели водостойкости.
В этой статье мы рассмотрим следующие вопросы:
- От чего зависит водостойкость
- Как определяется водостойкость асфальта
- Какие устанавливаются требования к водостойкости асфальта
- Как можно повысить водостойкость дорожного покрытия
Давайте остановимся на каждом из них подробнее.
От чего зависит водостойкость
Способность асфальтового покрытия сопротивляться разрушению водой закладывается на двух этапах: производства и уплотнения.
Она зависит от таких факторов:
- Сцепления битума с поверхностью заполнителя
Чем выше адгезия компонентов смеси, тем плотнее битумная пленка прилегает к зернам щебня и песка. Это значит, что воде труднее разрушать структурные связи внутри асфальта.
- Химического состава заполнителя
Исследования показывают, что битум хуже сцепляется с наполнителями из кислых пород – например, кварца и гранита. И наоборот, он демонстрирует хорошую адгезию в сочетании с карбонатными породами – известняком, доломитом и другими. Однако стоит заметить, что вторые редко используются в дорожном строительстве из-за своих низких физико-механических показателей.
- Количества открытых пор
Даже в уплотненном асфальте есть небольшие пустоты между зернами наполнителя – поры. Они могут быть открытыми – в таком случае в них будет попадать влага из окружающей среды. Чем больше открытых пустот в покрытии, тем быстрее он разрушается водой.
Теперь давайте подробнее поговорим о методе измерения этого показателя.
Как определяется водостойкость асфальтобетона
Это свойство асфальтобетонной смеси (АБС) или готового дорожного покрытия оценивается при помощи коэффициента водостойкости. Он показывает, насколько изменяется прочность асфальта в ходе контакта с водой.
Методики измерений описаны в следующих нормативных документах:
- ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного строительства. Методы испытаний»
- ГОСТ Р 58401.18-2019 «Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения водостойкости и адгезионных свойств»
Продолжение читайте на нашем сайте: