Всём привет.

Шелл ультра 5х30, 5х40. И в солярис лил и сейчас в киа лью. Проблем вообще нет.

ЛУКОЙЛ (LUKOIL) GENESIS ARMORTECH HK 5W-30

Всe,в основном,пишут 5-w30,а почему не 5-w40?Я лично только его лью...

В гарантийке книжке вписано это масло..
Зачем придумывать нам велосипед)

Понял,благодарю,просто б/у брал...

Шелл Хеликс HX8 5W40,в сервисной книжке прописано

Масло заявлено как: API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости.
2) Вязкость при 100С = 10,02 - именно такая и должна быть у масла класса API SN; ILSAC GF-5 и Dexos1. И экономия топлива, и тихая работа гидрокомпенсаторов, и в то же время достаточная защита от износа.
3) Щелочное число = 8,78 - нормальное щелочное число для API SN, масло обладает достаточными моющими и нейтрализующими свойствами.
4) Кислотное число = 1.34 - при достаточно высоком щелочном числе, кислотное наоборот очень низкое. Хорошо это тем, что кислотное будет долго расти в отработке, масло имеет хороший запас между падением щелочного и ростом кислотного числа.
5) Зольность сульфатная = 0,94 - не завышена, масло безопасно для современных моторов, оставляет мало зольных, абразивных отложений.
6) Температура вспышки = 230С - говорит о том, что масло термостабильно при высоких температурах. Хороший гидрокрекинг VHVI у Kixx используется - при низковязком масле, высокая температура вспышки...
7) Температура застывания = -46С - отличная температура застывания, низкая. Масло имеет хорошие низкотемпературные характеристики и может использоваться в Сибири. (ССS не измеряли).
8) Содержание серы = 0,186 - очень низкое содержание серы, говорит нам о чистоте используемых базовых масел.
9) В масле используется модификатор трения - органический молибден. Снижает расход топлива, повышает КПД двигателя, делает мотор тихим.
10) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, дисперсанты удерживающие частички загрязнений во взвеси - в виде бора,
11) По элементам пакета присадок. это Chevron Oronite.
ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Kixx-G1-Dexos1-5W-30-FTIR.gif
Вывод: Отличное качественное масло от корейского производителя. Температура застывания позволяет не боятся замерзнуть на этом масле в Сибири (если зима позволяет использовать 5W-30). Масло изготовлено из гидрокрекинга VHVI - высокой степени очистки. Содержание серы низкое. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Хорошие моющие свойства и есть запас по сработке масла. Вопрос цены индивидуален, но в данном случае масло явно претендует на номинацию цена/качество. (описал torcon)
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
L5305AL1E1 Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 1L
L530544TE1 Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 4L
L5305D01E1 Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 200L

Отличное масло. Будет тебе счастье.

Не факт,что не подделка....А так спасибо за инфу!

И для нашего региона лучше 40...

В нашем регионе до36 , 38 доходит ,но я лью 30. По регламенту надо 30. В двигатели зазоры маленькие и чтобы небыло масленного голодания ,это кратковременно., но всеже.Вот както так.С 11 го года лью только кикс..

Вот ,мастера спросил почему не сороковой..
он говорит машина без пробега.. попозже на сороковой перейдешь говорит...не стал спорить..на w30 12й гол катаюсь..
Начала поджирать на пять тыщ грамм 700 вылетает

Шелл ультра 5w30 лью уже 14 год

На киа рио 3 в сервисной книжке указано шелл хеликс 5х30. Какое именно шелл там не указано.