У поэта не было своего экипажа, и ему приходилось отправляться в дорогу на перекладных, или почтовых, как назывались казенные лошади, нанимавшиеся на станциях.

Ехать на них можно было только с подорожной – документом, в котором обозначался маршрут следования, фамилия и должность ехавшего, цель – казенная или личная – поездки, и сколько лошадей можно тому или иному путнику выдать, что строго регламентировалось высочайшими повелениями. Пушкин, получивший после окончания лицея чин коллежского секретаря (10-й класс), а с 1831 года – титулярного советника (9-й класс), имел право только на три лошади.