Это прooлжение истории о том, как в задний бампер тестoвогo Genesis G90 за 6 млн рублей на стоянке рядом с крупным магазином "припарковалась" Toyota Auris. Когда я вышел к машине с сумками, водителя на месте не было. Я сразу задал себе вопрос – это ДТП или "подстава"? О моментах, которые меня насторожили, читайте в первой части этой истории. Когда владелица второй машины пришла на место вместе со своим бородатым спутником, я позвонил знакомому автоюристу Сергею Смирнову и спросил, можно ли как-то ускорить процесс. Сергей сказал, что поможет Европротокол, но обязательно проверить наличие прав у второго участника и ОСАГО на предмет подлинности. Причем, даже если на сайте "Российского союза автостраховщиков" полис числится как подлинный, это не дает 100-процентной гарантии. Нужно проверять, что бланк выписан именно на этот автомобиль, а таких данных на сайте РСА нет. И ни в коем случае нельзя писать взаимные расписки "претензий не имею". "Сейчас не имеют, а через час передумают и вам придется отвечать за то, чего вы не совершали", - пояснил автоюрист. Через некоторое время мне перезвонили из ГИБДД и попросили скинуть в WhatsApp фото ДТП и текущего положения машин. Посмотрели их и пригласили подъехать на ближайший пост. Это по правилам, так делать можно. Только ехать должны оба участника ДТП. На месте выяснилось, что у девушки-водителя нет с собой ОСАГО, зато есть 40 неоплаченных штрафов. Девушка сначала собственноручно написала в объяснении, что забыла поставить машину на ручник. Потом стала истерить, отказалась подписывать протокол и потребовала проверить записи камер наблюдения магазина. В результате, я получил необходимые документы и уехал, а она вместе со своим спутником осталась скандалить. Я не знаю, была ли это "подстава". Но на основании личного опыта выработал алгоритм действий в подобных случаях. О нем, а также о других подозрительных деталях этой истории, в последнем посте об этом ДТП "Как защититься от автоподставы". Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить. Источник: Аutоpоrtret
Нeт OСАГО, зато eсть 40 нeoплачeных штрафoв
Это прooлжение истории о том, как в задний бампер тестoвогo Genesis G90 за 6 млн рублей на стоянке рядом с крупным магазином "припарковалась" Toyota Auris. Когда я вышел к машине с сумками, водителя на месте не было. Я сразу задал себе вопрос – это ДТП или "подстава"?
О моментах, которые меня насторожили, читайте в первой части этой истории. Когда владелица второй машины пришла на место вместе со своим бородатым спутником, я позвонил знакомому автоюристу Сергею Смирнову и спросил, можно ли как-то ускорить процесс. Сергей сказал, что поможет Европротокол, но обязательно проверить наличие прав у второго участника и ОСАГО на предмет подлинности.
Причем, даже если на сайте "Российского союза автостраховщиков" полис числится как подлинный, это не дает 100-процентной гарантии. Нужно проверять, что бланк выписан именно на этот автомобиль, а таких данных на сайте РСА нет. И ни в коем случае нельзя писать взаимные расписки "претензий не имею". "Сейчас не имеют, а через час передумают и вам придется отвечать за то, чего вы не совершали", - пояснил автоюрист.
Через некоторое время мне перезвонили из ГИБДД и попросили скинуть в WhatsApp фото ДТП и текущего положения машин. Посмотрели их и пригласили подъехать на ближайший пост. Это по правилам, так делать можно. Только ехать должны оба участника ДТП.
На месте выяснилось, что у девушки-водителя нет с собой ОСАГО, зато есть 40 неоплаченных штрафов. Девушка сначала собственноручно написала в объяснении, что забыла поставить машину на ручник. Потом стала истерить, отказалась подписывать протокол и потребовала проверить записи камер наблюдения магазина. В результате, я получил необходимые документы и уехал, а она вместе со своим спутником осталась скандалить.
Я не знаю, была ли это "подстава". Но на основании личного опыта выработал алгоритм действий в подобных случаях. О нем, а также о других подозрительных деталях этой истории, в последнем посте об этом ДТП "Как защититься от автоподставы". Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить.
Источник: Аutоpоrtret