Ещё воды горячей вёдер 10 принесешь то точно заведётся.

Называлась "Свиноматка"

У нас в Сибири БАМ называлась ! Воды через воронку налил,краники закрыл,завел,через пару минут (чтоб не отпотел) капот закрыл и пошел за путевкой(через медика),пришел в кабине тепло,сел и погнал !!

У нас на Сахалине называлась<Магадан>

ТОГДА СОЛЯРКУ НЕ ПРОДОВАЛИ

7 лет обогревался таким образом. Кипяточком пролил, и на старт....

Да ,всё это прошли .

Не просто залил,а пролить надо чтоб холодная стекла,блок прогрелся

У меня был дизель со свечами накала,залит антифриз и легко заводился,а потом как-то работал на воде так получается если залил воды,то не включались свечи накала и заводился намного хуже чем с антифризом при подогреве свечей

У нас в общепите было такое, а я прям в цех на ночь заезжал(кондитерский) машина ЖУК была тосолов не было на воде ездили рано утром развозил пирожное, тортики по школам к завтраку так заботились о детях и не мной это было придумано!

А ещё были водо-масло-грейки. И зарядка для АКБ.

В 70 е годы тёплое место в гаражах было не у всех,в основном на улице машины ставили,утром ведра три горячей воды,пролил и кривым стартером заводишь,красота,я про сибирь,морозы бывало и за -30

Это калашный ряд так мы назвали.

По БАМу везде такое было,горячий пар.

Я работал в 1975 году на газопроводе ,, везде такие приспособы стояли,, зимой, утром пришёл , на стартер завёл с пол оборота... СУХОЙ ПАР!

И не забывать зимой снимать термостат...

Хрень какая то.у нас была труба с горячей водой прямо около машин.кран был прямо у радиатора

У нас в автороте был такой подогрев

Горячий воздух обогревал поддон и краны с горячей водой для заливки радиаторов были в автобазе