Установка вспомогательной пневмоподвески на КАМАЗ 4308
Проект по установке комплекта вспомогательной пневматической подвески на автомобиль КАМАЗ 4308. Полная масса данного автомобиля должна превышать 11900кг. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 3290кг, а на заднюю 2730кг, в совокупности примерная грузоподъёмность данного авто не превышает 5500кг. Но несмотря на такие большие показатели по грузоподъёмности (естественно что данные показатели имеют ещё запас по прочности), заводской пакет рессор не выдерживает таких нагрузок, и со временем это сказывается не только на уменьшении грузоподъёмности (ведь рессоры проседают, так как металл "устаёт"), но так же возможна и поломка самих листов рессор, что ведёт к более худшим последствиям. Во избежание данных неприятных ситуаций, нашей компанией был разработан и внедрён в производство комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю и переднюю ось. Данный комплект отлично себя зарекомендовал на большом множестве автомобилей марки КАМАЗ. В комплектах используются пневмоэлементы 180D1 и 250/2. Пневмоподушки с артикулом 180D1 используются на передней оси и способный компенсировать до 3000кг. нагрузки. Соответственно на задней оси используются пневмоэлементы 250/2, они же в совокупности способны компенсировать нагрузку до 4000кг. Регулировка давления в пневмоэлементах реализована за счёт двух двухконтурных систем управления 2.об.пс. Блоки управления устанавливаются в центральную консоль, справа от ручника. Отслеживание осуществляется за счёт двух двухстрелочных манометров, а регулировка за счёт четырёх пневматических клавиш. При такой системе управления возможна регулировка каждой подушки по отдельности. Установка вспомогательной пневмоподвески не только помогает защитить рессоры и элементы подвески от износа, а так же даёт возможность регулировки клиренса, регулировки жёсткости каждой оси в отдельности, и конечно же улучшает ездовые характеристики - плавность хода, уменьшение крена автомобиля. Установка комплектов и системы управления производилась собственными силами клиента, и в общей сложности заняла не более одного рабочего дня. #aride #airride #пневмоподвеска #пневмоподушка #пневма #грузоперевозки #камаз #4308 #камазёнок #камазенок #kamaz https://a-ride.ru/projects/ustanovka_vspomogatelynoy_pnevmopodveski_na_kamaz_4308
Пневмоподвеска Арайд
Установка вспомогательной пневмоподвески на КАМАЗ 4308
Проект по установке комплекта вспомогательной пневматической подвески на автомобиль КАМАЗ 4308. Полная масса данного автомобиля должна превышать 11900кг. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 3290кг, а на заднюю 2730кг, в совокупности примерная грузоподъёмность данного авто не превышает 5500кг. Но несмотря на такие большие показатели по грузоподъёмности (естественно что данные показатели имеют ещё запас по прочности), заводской пакет рессор не выдерживает таких нагрузок, и со временем это сказывается не только на уменьшении грузоподъёмности (ведь рессоры проседают, так как металл "устаёт"), но так же возможна и поломка самих листов рессор, что ведёт к более худшим последствиям.
Во избежание данных неприятных ситуаций, нашей компанией был разработан и внедрён в производство комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю и переднюю ось. Данный комплект отлично себя зарекомендовал на большом множестве автомобилей марки КАМАЗ. В комплектах используются пневмоэлементы 180D1 и 250/2. Пневмоподушки с артикулом 180D1 используются на передней оси и способный компенсировать до 3000кг. нагрузки. Соответственно на задней оси используются пневмоэлементы 250/2, они же в совокупности способны компенсировать нагрузку до 4000кг.
Регулировка давления в пневмоэлементах реализована за счёт двух двухконтурных систем управления 2.об.пс. Блоки управления устанавливаются в центральную консоль, справа от ручника. Отслеживание осуществляется за счёт двух двухстрелочных манометров, а регулировка за счёт четырёх пневматических клавиш. При такой системе управления возможна регулировка каждой подушки по отдельности.
Установка вспомогательной пневмоподвески не только помогает защитить рессоры и элементы подвески от износа, а так же даёт возможность регулировки клиренса, регулировки жёсткости каждой оси в отдельности, и конечно же улучшает ездовые характеристики - плавность хода, уменьшение крена автомобиля.
Установка комплектов и системы управления производилась собственными силами клиента, и в общей сложности заняла не более одного рабочего дня.
#aride #airride #пневмоподвеска #пневмоподушка #пневма #грузоперевозки #камаз #4308 #камазёнок #камазенок #kamaz https://a-ride.ru/projects/ustanovka_vspomogatelynoy_pnevmopodveski_na_kamaz_4308