Советы по дому -хозяйству-ремонту

9 мар 2023

5 причин не варить арматуру при армировании фундамента

⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
5 причин не варить арматуру при армировании фундамента - 953078338063
При строительстве домов и различных других объектов практически невозможно обойтись без применения арматуры. Особенно это касается монтажа монолитного фундамента, при монтаже которого арматура выступает в роли армирующей конструкции.

Арматура — это специальный металлопрокат в виде прутьев различной длины и диаметра. Арматура бывает гладкой и рифлёной, а для её изготовления преимущественно применяется сталь класс А-I (А240), А-II (А300), А-III (А400); А-IV (А600), А-V (А800), А-VI (А1000), чем выше класс стали, тем более прочной оказывается арматура.

При всём этом, не любую арматуру можно варить. Связано это с тем, что воздействие сваркой, то есть, высокой температурой свыше 3000 градусов, способно существенно изменить свойство металла в местах соединения. Со временем такое изменение металла на структурном уровне способно привести к растяжению, а впоследствии и к тому, что соединение просто лопнет.

Но и это еще не всё! В данной статье будет рассказано о пяти основных причинах, почему лучше отказаться от сварки арматуры.

5 причин не варить арматуру при армировании фундамента


Итак, начнём о самой первой и главной причине, из-за которой всё-таки лучше не варить арматуру. Речь идёт о структурном изменении металла в месте сварного шва. Сварочная дуга характеризуется высокой температурой, которая достигает 10 тысяч градусов.
5 причин не варить арматуру при армировании фундамента - 953078360079
Воздействие столь высокой температуры делает металл более мягким и покладистым на растяжение. Всё это несёт определенного рода угрозы в дальнейшем, если на фундамент будет оказываться чрезмерно большая нагрузка. Однако это ещё не значит, что арматуру нельзя варить совсем. Рассмотрим и другие причины, почему это не стоит делать.
5 причин не варить арматуру при армировании фундамента - 953078376207
Вторая причина заключается в том, что чаще всего для армирования фундаментов применяется арматура небольшого сечения, не более 16 мм. Варить такую арматуру тем более, не рекомендуется, в виду большого риска прожигания металла в местах соединения.

Большое количество стыков, это минус


Следующий недостаток сварки арматуры заключается в большом количестве стыков. Каждый такой стык, это всегда опасность, что соединение лопнет или повредиться каким-то другим образом. Вызванное же повреждение арматуры обязательно скажется на целостности фундамента.
5 причин не варить арматуру при армировании фундамента - 953078394383
Если арматура лопнет в месте сварки, то это приведёт к повреждению фундамента. Что же касается других способов соединения арматуры, в частности вязки проволокой, то у металлоконструкции будет возможность небольшой «подвижки».

Следующие негативные моменты связаны с тем, что сварку арматуры можно доверить не каждому сварщику. Кроме того, не на любой строящейся объект подведено электричество. По этой причине подключить сварочный аппарат будет просто невозможно.
5 причин не варить арматуру при армировании фундамента - 953078407439
Таким образом, подведя итоги можно смело сказать, что сварка арматуры, это не панацея. Проще и дешевле вязать арматуру крючком, особенно если речь идёт о монтаже перемычек, арок и поясов.
•

Комментарии

  • Комментарий удалён.
  • 10 мар 2023 06:13
  • 10 мар 2023 07:24
    Первое. Арматуру начали вязать с тех пор как появился армированный бетон. То есть примерно с начала 20 века. И строители братских республик здесь ни при чём. Не надо наговаривать то, что не правда. Второе. При вибрировании армированного бетона точечная сварка может лопаться. А при связке проволокой, узел только растягивается. Так что статья правильная.
  • 10 мар 2023 18:18
    температура дуги эл. сварки около 4.5т градусов, и все великие стройки, арматура сварена
  • 10 мар 2023 18:41
    Правильно, если арматура в колонна. Стыкуется вертикально на сварке. Перекрытия тоже на сварке. А здесь показано фундамент.
  • 11 мар 2023 04:20
    Работал на комбинате жби в Томске в конце 70х. На все изделия каркасы поступали свареные. Стоят до сих пор и ничто не разрушилось
  • 11 мар 2023 07:36
    Не равняйте завод ЖБИ и строительство. На заводе вибростол, а не ручной вибратор.
  • 11 мар 2023 07:58
    У нас половину изделий ручным вибрировали.а вот паром грели 100%.
  • Комментарий удалён.
  • 11 мар 2023 12:55
    Вот это лекция.!!! Даже сопромат приплел. Наверно работает бетонщиком.
  • Комментарий удалён.
  • 12 мар 2023 10:31
    Очень умный.? Ты ещё напиши про сварку. Какой аппарат нужен. Какой ток. Постоянный и переменный. Прочитай ещё лекцию из сопромат. Только вот кому это нужно лезть в какие то дебри.? Кстати, какова длина сварочного шва при сварке арматуры между собой.? Основной арматуры.
  • Комментарий удалён.
  • 12 мар 2023 12:57
    Да ты просто пустомеля.
  • 16 мар 2023 04:17
    Спокойно. Арматуру варить не надо. Так как изображено на фото - это ужасно. Сварку придумали в Советские времена для индустриализации (уменьшения ручного труда) в т.ч. и на заводах ЖБИ (контактная точечная). Рабочих рук не хватало. Соединение арматуры в сетках и каркасах производят исключительно для фиксации ее на период бетонирования и схватывания бетона. Естественно продольную рабочую арматуру соединяют либо особым видом сварки (ванная) или внахлест.