1. Двигатель Honda Civic очень надежен. Сбои могут произойти только по вине некачественного топлива: двигатель может начать подтраивать или неровно работать. Крайне редко встречается лязг из-под капота, который вызывают неисправные подушки двигателя. Замена которых все устраняет. При эксплуатации Honda Civic двигатель может издавать посторонние звуки, но на работу автомобиля, обычно это не сказывается. 2. Самой слабой коробкой передач у Honda Civic получился вариатор. Коробка бегает около 130 тысяч километров, а далее или дорогостоящий капитальный ремонт или не менее дорогостоящая замена всей коробки. Автомат же на данной модели достаточно прост и редко подвергается ремонту или замене, который будет дешевле, чем у вариатора. На механической коробке передач Honda Civic стоит отметить тряску при включении первой передачи. Причина кроется, в заводском браке, - выжимной болт и вилка сцепления соприкасаются таким образом, что болт начинает очень быстро изнашиваться. Рекомендуем заменить обе заводские детали, после чего тряска пройдет. 3.Подвеска Honda Civic достаточно надежна и в ней нужно следить только за сайлентблоками и при необходимости менять их. 4. Самой главной проблемой Honda Civic стал отказ рулевой рейки, после чего ее придется заменить всю в сборе. Так же звуки может издавать подшипник рейки. 5. Проблемы кузова Honda Civic обычно кроются в задней части. Самые подверженные коррозии элементы – это задние арки. Обязательно нужно следить за состоянием крепления бампера и внутренней частью арочных крыльев. Если машина не оборудована хорошими арочными подкрылками, то ржавчина быстро съест металл. Так же коррозия добирается до места под запаской в багажнике.
Автозапчасти "Любимый" сеть магазинов
РЕМОНТ HONDA CIVIС, ЧАСТЫЕ ПОЛОМКИ.
1. Двигатель Honda Civic очень надежен. Сбои могут произойти только по вине некачественного топлива: двигатель может начать подтраивать или неровно работать. Крайне редко встречается лязг из-под капота, который вызывают неисправные подушки двигателя. Замена которых все устраняет. При эксплуатации Honda Civic двигатель может издавать посторонние звуки, но на работу автомобиля, обычно это не сказывается.
2. Самой слабой коробкой передач у Honda Civic получился вариатор. Коробка бегает около 130 тысяч километров, а далее или дорогостоящий капитальный ремонт или не менее дорогостоящая замена всей коробки. Автомат же на данной модели достаточно прост и редко подвергается ремонту или замене, который будет дешевле, чем у вариатора. На механической коробке передач Honda Civic стоит отметить тряску при включении первой передачи. Причина кроется, в заводском браке, - выжимной болт и вилка сцепления соприкасаются таким образом, что болт начинает очень быстро изнашиваться. Рекомендуем заменить обе заводские детали, после чего тряска пройдет.
3.Подвеска Honda Civic достаточно надежна и в ней нужно следить только за сайлентблоками и при необходимости менять их.
4. Самой главной проблемой Honda Civic стал отказ рулевой рейки, после чего ее придется заменить всю в сборе. Так же звуки может издавать подшипник рейки.
5. Проблемы кузова Honda Civic обычно кроются в задней части. Самые подверженные коррозии элементы – это задние арки. Обязательно нужно следить за состоянием крепления бампера и внутренней частью арочных крыльев. Если машина не оборудована хорошими арочными подкрылками, то ржавчина быстро съест металл. Так же коррозия добирается до места под запаской в багажнике.