Во время разработки, корейские инженеры обещали сделать не просто обновление, а именно новое поколение. Полностью переработать все узлы, начиная от подвески, заканчивая мотором. Экстерьер. Первое, на что обращаешь внимание это - оптика. Светодиодные фары с линией, визуально создающую серьёзный взгляд. Бампера будут разные, в зависимости от комплектации. В целом, получился образ намного современнее 4-го поколения. Теперь бизнес-седан - это фастбек с маленькой крышкой багажника, покатой крышей, сильно заваленным задним стеклом. Задние фонари объединены в единый, светодиодный блок. Хромированная полоса теперь не просто идет вдоль кузова, а проходит даже на крышке багажника, под стеклом. Номерной знак перенесли на бампер. Колесная база, как и у всех современных автомобилей, стала больше на 45 мм. В итоге, он стал длиннее на 50 мм и на 20 мм ниже предшественника. Ширина не изменилась. Интерьер. Изменился кардинально. Приборная панель – цифровая. Рычаг КПП заменили, установили шайбу. Мультимедиа вынесена на 10 дюймовый экран, который, немного дешевит общий вид. Само собой, присутствует беспроводная зарядка для мобильного телефона. Управление голосом. Водительское и пассажирское сидение будет выполнено из особых материалов, которые поглощают вибрацию, для максимального комфорта. А для того, чтобы от дороги не отвлекали лишние звуки, добавили шумоизоляцию. Под арками теперь не слышен песок и гравий. Двери тяжелее. Стекла двухслойные. Девять подушек безопасности. На выбор предоставляется огромный выбор материалов. Начиная с текстиля и пластика, заканчивая высококачественной кожей и металлическими элементами. LED подсветка будет украшать не только панель, но и дверные карты. Цвет её можно изменить. Двигатели В базовой комплектации установят атмосферный, бензиновый двигатель нового семейства «Smart Stream», объёмом 2.0 л на 160 л.с. КПП – 6-ти ступенчатый автомат. В более дорогих – 1.6 л. Турбомотор на 180 л.с. и 8-ми диапазонный гидротрансформатор. В самой топовой - гибридный, турбированный двухлитровый на 195 л.с. С солнечной батареей на крыше, для зарядки! GT-Line, которую ещё не показали публике, оснастят 245 сильным с 6-ти ступенчатой механикой! В России есть одна особенность, маловероятно появление турбо мотора на 1.6л. Ожидается варианты с 2.0 и 2.4л. Гибрид так же, под вопросом. Ходят слухи, что поставят старое поколение двигателей. Источник: PRO-auto.
Kia БЦР Моторc Нижний Новгород
Новая Киа Оптима 2020.
Во время разработки, корейские инженеры обещали сделать не просто обновление, а именно новое поколение. Полностью переработать все узлы, начиная от подвески, заканчивая мотором.
Экстерьер.
Первое, на что обращаешь внимание это - оптика. Светодиодные фары с линией, визуально создающую серьёзный взгляд. Бампера будут разные, в зависимости от комплектации. В целом, получился образ намного современнее 4-го поколения.
Теперь бизнес-седан - это фастбек с маленькой крышкой багажника, покатой крышей, сильно заваленным задним стеклом.
Задние фонари объединены в единый, светодиодный блок. Хромированная полоса теперь не просто идет вдоль кузова, а проходит даже на крышке багажника, под стеклом. Номерной знак перенесли на бампер.
Колесная база, как и у всех современных автомобилей, стала больше на 45 мм. В итоге, он стал длиннее на 50 мм и на 20 мм ниже предшественника. Ширина не изменилась.
Интерьер.
Изменился кардинально. Приборная панель – цифровая. Рычаг КПП заменили, установили шайбу. Мультимедиа вынесена на 10 дюймовый экран, который, немного дешевит общий вид. Само собой, присутствует беспроводная зарядка для мобильного телефона. Управление голосом.
Водительское и пассажирское сидение будет выполнено из особых материалов, которые поглощают вибрацию, для максимального комфорта. А для того, чтобы от дороги не отвлекали лишние звуки, добавили шумоизоляцию. Под арками теперь не слышен песок и гравий. Двери тяжелее. Стекла двухслойные. Девять подушек безопасности.
На выбор предоставляется огромный выбор материалов. Начиная с текстиля и пластика, заканчивая высококачественной кожей и металлическими элементами. LED подсветка будет украшать не только панель, но и дверные карты. Цвет её можно изменить.
Двигатели
В базовой комплектации установят атмосферный, бензиновый двигатель нового семейства «Smart Stream», объёмом 2.0 л на 160 л.с. КПП – 6-ти ступенчатый автомат.
В более дорогих – 1.6 л. Турбомотор на 180 л.с. и 8-ми диапазонный гидротрансформатор.
В самой топовой - гибридный, турбированный двухлитровый на 195 л.с. С солнечной батареей на крыше, для зарядки!
GT-Line, которую ещё не показали публике, оснастят 245 сильным с 6-ти ступенчатой механикой!
В России есть одна особенность, маловероятно появление турбо мотора на 1.6л. Ожидается варианты с 2.0 и 2.4л. Гибрид так же, под вопросом. Ходят слухи, что поставят старое поколение двигателей.
Источник: PRO-auto.