Человек купил шевроле лачетти, через некоторое время понял что она ест 20л на 100км и двигатель оказалось стоит 1.
4 а не 1.6 как по документам... Соответственно обратился с проблемой. Электронный блок управления стоял от 1.6 соответственно программа не могла правильно регулировать смесь т.к. объем, степень сжатия и другие параметры двигателя не совпадали. При разборе стало понятно что блок начал гнить, был почищен промыт и прошит под двигатель 1.4 с отключенным контролем катализатора, датчика кислорода №2 и клапана EGR.... Все довольны.
Автодиагностика и ремонт
Человек купил шевроле лачетти, через некоторое время понял что она ест 20л на 100км и двигатель оказалось стоит 1.
4 а не 1.6 как по документам... Соответственно обратился с проблемой. Электронный блок управления стоял от 1.6 соответственно программа не могла правильно регулировать смесь т.к. объем, степень сжатия и другие параметры двигателя не совпадали. При разборе стало понятно что блок начал гнить, был почищен промыт и прошит под двигатель 1.4 с отключенным контролем катализатора, датчика кислорода №2 и клапана EGR.... Все довольны.